[实用新型]甲板开孔防护盖板有效
申请号: | 201921460700.3 | 申请日: | 2019-09-04 |
公开(公告)号: | CN210761164U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 朱越成;李逵;吴建军;权俊;赵永平;张文杰 | 申请(专利权)人: | 上海外高桥造船有限公司 |
主分类号: | B63B19/00 | 分类号: | B63B19/00 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦;罗洋 |
地址: | 200137 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 甲板 防护 盖板 | ||
本实用新型公开了一种甲板开孔防护盖板,用于对甲板上的开孔进行防护,所述甲板开孔防护盖板包括盖板本体和夹头组件,所述盖板本体沿所述盖板本体长度方向的两端具有连接端和活动端,所述活动端沿远离所述连接端的方向向外延伸并用于抵靠甲板,所述夹头组件包括夹持件和铰接件,所述夹持件用于夹持所述甲板,所述铰接件铰接于所述连接端。此种甲板开孔防护盖板,结构简单,强度高,易加工,经济实用。
技术领域
本实用新型涉及船舶领域,特别涉及一种甲板开孔防护盖板。
背景技术
在大型船舶上,通常会有很多大型管路,这些大型管路会穿过甲板或者平台与上面的大型管路连接。而在甲板或者平台上面的大型管路还未连接之前,甲板或者平台以下的大型管路的开孔正好开在甲板或者平台上,如果不对这些管路的开孔进行遮盖,就容易使人不慎掉落,造成人员伤亡,存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中的甲板或者平台以下的大型管路的开孔无遮盖,存在安全隐患的缺陷,提供一种甲板开孔防护盖板。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
一种甲板开孔防护盖板,用于对甲板上的开孔进行防护,其特点在于,所述甲板开孔防护盖板包括盖板本体和夹头组件,所述盖板本体沿所述盖板本体长度方向的两端具有连接端和活动端,所述活动端沿远离所述连接端的方向向外延伸并用于抵靠甲板,所述夹头组件包括夹持件和铰接件,所述夹持件用于夹持所述甲板,所述铰接件铰接于所述连接端。
在本方案中,盖板本体的连接端通过夹头组件与甲板铰接,盖板本体的活动端抵靠在甲板上将甲板上的开孔遮盖住,活动端能绕着连接端旋转,这就使得在需要对甲板上的开孔进行遮蔽时,将活动端抵靠在甲板上,当需要将开孔露出供人员上下时,将活动端揭起露出开孔。这种防护盖板,结构简单,易加工,实用性强。
较佳地,所述盖板本体包括盖板框架和盖板面,所述盖板面连接于所述盖板框架的侧面,所述盖板框架的一端与所述夹头组件连接,所述盖板框架的另一端抵靠于甲板。
在本方案中,设置盖板框架用于对盖板面进行加强,安全性能更可靠。
较佳地,所述盖板框架由若干钢管两两首尾焊接而成,位于所述活动端的两侧的所述钢管抵靠于所述甲板。
在本方案中,盖板框架采用钢管焊接而成,钢管是成型钢材,易购买,强度高,内部中空质量轻,用于盖板框架,当需要对盖板进行揭起和关闭时,节省力气。
较佳地,所述盖板面的面积小于所述开孔的开口面积。
在本方案中,将盖板面的面积设置成小于开孔的开口面积,在盖板面和开孔的甲板边缘之间具有缝隙,这样在开孔以下进行作业时,便于将吊装绳索或者皮带从缝隙处伸进去。
较佳地,所述盖板面采用钢板网制成的,所述盖板面与所述盖板框架焊接连接。
在本方案中,采用钢板网便于减轻重量,而且还便于从盖板处往下观察开孔以下的工况,盖板面与盖板框架焊接连接工艺简单而且强度高。
较佳地,所述连接端上设置有铰接轴,所述铰接件上设置有铰接套,所述铰接轴穿过所述铰接套的内孔与所述铰接套转动连接。
在本方案中,通过铰接套与铰接轴的转动连接,实现连接端与甲板的铰链连接,这种结构简单,无需用到其他零部件,且易加工,强度高。
较佳地,所述夹持件上具有凹槽和固定件,所述固定件与所述凹槽的侧壁螺纹连接,且所述固定件能沿所述凹槽的宽度方向移动。
在本方案中,通过在夹持件上设置凹槽,将甲板卡接在凹槽内,通过固定件与凹槽侧壁上的螺纹连接将夹持件固定在甲板上,防止甲板从凹槽中蹿出。
较佳地,所述固定件为吊环螺丝。
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