[实用新型]一种货车门板加固装置

权利要求书

1.一种货车门板加固装置，其特征在于：包括货车车厢（1）、铰接于货车车厢（1）第一端的第一活动门（2）、铰接于货车车厢（1）第二端的第二活动门（3）、设置于第一活动门（2）内壁的第一容置槽、设置于第一容置槽上、其厚度等于第一容置槽的厚度的第一防撞板（5）、设置于第二活动门（3）内壁的第二容置槽、设置于第二容置槽上、其厚度等于第二容置槽的厚度的第二防撞板（7）、设置于第一活动门（2）内侧壁上、用以将第一防撞板（5）止挡于第一容置槽内以避免第一防撞板（5）从第一容置槽内脱落的第一止挡件、设置于第二活动门（3）内侧壁上、用以将第二防撞板（7）止挡于第二容置槽内以闭门第二防撞板（7）从第二容置槽内脱落的第二止挡件和用以在第一活动门（2）绕着其与车箱的铰接处转动至第一预设位置、第二活动门（3）绕着其与车箱的铰接处转动至第二预设位置时用以将第一活动门（2）和第二活动门（3）固定的固定件。

2.如权利要求1所述的一种货车门板加固装置，其特征在于：所述第一止挡件包括设置于第一活动门（2）内壁第一角、用以止挡第一防撞板（5）第一角以避免第一防撞板（5）从第一容置槽上脱落的第一止挡板（61）、设置于第一止挡板（61）第一端的第一通孔（611）、设置于第一止挡板（61）第二端的第二通孔（612）、设置于第一活动门（2）内壁第一角第一端的第一螺接孔（23）、设置于第一活动门（2）第一角第二端的第二螺接孔（24）、一端依次穿过第一通孔（611）并螺接于第一螺接孔（23）的第一螺栓（91）、一端依次穿过第二通孔（612）并螺接于第二螺接孔（24）的第二螺栓（92）、设置于第一活动门（2）内壁第二角、用以止挡第一防撞板（5）第二角以避免第一防撞板（5）从第一容置槽上脱落的第二止挡板（62）、设置于第二止挡板（62）第一端的第三通孔（621）、设置于第二止挡板（62）第二端的第四通孔（622）、设置于第一活动门（2）内壁第二角第一端的第三螺接孔（25）、设置于第一活动门（2）内壁第二角第二端的第四螺接孔（26）、一端依次穿过第三通孔（621）并螺接于第三螺接孔（25）第三螺栓（93）和一端依次穿过第四通孔（622）并螺接于第四螺接孔（26）的第四螺栓（94），所述第一止挡板（61）和第二止挡板（62）中心对称设置于第一活动门（2）的两端。

3.如权利要求1或2所述的一种货车门板加固装置，其特征在于：所述第二止挡件包括设置于第二活动门（3）内壁第一角、用以止挡第一防撞板（5）第一角以避免第一防撞板（5）从第一容置槽上脱落的第三止挡板（81）、设置于第三止挡板（81）第一端的第五通孔（811）、设置于第三止挡板（81）第二端的第六通孔（812）、设置于第二活动门（3）内壁第一角第一端的第五螺接孔（33）、设置于第二活动门（3）第一角第二端的第六螺接孔（34）、一端依次穿过第五通孔（811）并螺接于第五螺接孔（33）的第五螺栓（95）、一端依次穿过第六通孔（812）并螺接于第六螺接孔（34）的第六螺栓（96）、设置于第二活动门（3）内壁第二角、用以止挡第一防撞板（5）第二角以避免第一防撞板（5）从第一容置槽上脱落的第四止挡板（82）、设置于第四止挡板（82）第一端的第七通孔（821）、设置于第四止挡板（82）第二端的第八通孔（822）、设置于第二活动门（3）内壁第二角第一端的第七螺接孔（35）、设置于第二活动门（3）内壁第二角第二端的第八螺接孔（36）、一端依次穿过第七通孔（821）并螺接于第七螺接孔（35）第七螺栓（97）和一端依次穿过第八通孔（822）并螺接于第八螺接孔（36）的第八螺栓（98），所述第三止挡板（81）和第四止挡板（82）中心对称设置于第二活动门（3）的两端。

4.如权利要求2所述的一种货车门板加固装置，其特征在于：所述第一活动门（2）为矩形活动门，所述第一止挡板（61）为直角三角形板，所述第一止挡板（61）的第一直角边平行于第一活动门（2）的第一边，所述第一止挡板（61）的第二直角边平行于第一活动门（2）的第二边，所述第二止挡板（62）为直角三角形板，所述第二止挡板（62）的第一直角边平行于第一活动门（2）的第三边，所述第二止挡板（62）的第二直角边平行于第一活动门（2）的第四边。