[实用新型]一种可控制车辆通行的栅栏有效
申请号: | 201921461115.5 | 申请日: | 2019-09-04 |
公开(公告)号: | CN210529562U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 张埂;张渝 | 申请(专利权)人: | 西南大学 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E01F9/615 |
代理公司: | 泰州淘权知识产权代理事务所(普通合伙) 32365 | 代理人: | 胡少林 |
地址: | 400715*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 控制 车辆 通行 栅栏 | ||
本实用新型涉及一种可控制车辆通行的栅栏,包括固定箱,所述固定箱两端固定连接有固定套管,所述固定套管内腔转动设置有螺纹套管,所述固定套管内设置有防撞升降筒,且所述防撞升降筒内腔固定设置有螺纹支杆,且所述螺纹支杆底部设置于螺纹套管内,所述防撞升降筒底部固定设置有限位板,所述螺纹套管两侧固定设置有导向杆,且所述导向杆贯穿限位板,所述固定箱内腔固定安装有第一步进电机,所述第一步进电机输出轴通过皮带与螺纹套管连接,所述防撞升降筒顶部设置有透明罩,且所述透明罩内腔底部固定安装有第二步进电机,增加栅栏在安装后的稳定性与强度,对车辆的行驶进行控制,同时可以提醒车主与行人注意安全。
技术领域
本实用新型涉及一种可控制车辆通行的栅栏,属于栅栏技术领域。
背景技术
车辆是现代化生活的重要代步工具,当下社会的汽车量不断增加,在日常的生活中,车辆经常驶入街道、公路道口、车站、码头、停车场等行人较多的地方,容易对行人带来安全隐患,因此需要使用一种栏截车辆停驶的栏杆,安装在道路口,对行驶的车辆进行控制,避免出现事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可控制车辆通行的栅栏,增加栅栏在安装后的稳定性与强度,对车辆的行驶进行控制,同时可以提醒车主与行人注意安全,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可控制车辆通行的栅栏,包括固定箱,所述固定箱两端固定连接有固定套管,所述固定套管内腔转动设置有螺纹套管,所述固定套管内设置有防撞升降筒,且所述防撞升降筒内腔固定设置有螺纹支杆,且所述螺纹支杆底部设置于螺纹套管内,所述防撞升降筒底部固定设置有限位板,所述螺纹套管两侧固定设置有导向杆,且所述导向杆贯穿限位板,所述固定箱内腔固定安装有第一步进电机,所述第一步进电机输出轴通过皮带与螺纹套管连接,所述防撞升降筒顶部设置有透明罩,且所述透明罩内腔底部固定安装有第二步进电机,且所述第二步进电机顶部输出轴固定连接有转板,所述转板顶部固定安装有警示灯。
进一步的,所述固定套管顶部固定设置有上端盖,所述固定箱底部固定设置有下端盖。
进一步的,所述固定套管顶部之间通过加强杆固定连接。
进一步的,所述螺纹套管通过轴承固定安装在固定套管内腔底部,且所述螺纹套管底部外侧、第一步进电机输出轴上均固定设置有皮带轮,且所述皮带轮之间通过皮带传动连接。
进一步的,所述透明罩与防撞升降筒连接处、防撞升降筒与固定套管连接处均设置有防水密封垫,且所述防撞升降筒上设置有警示反光带。
进一步的,所述第一步进电机、第二步进电机外侧均设置有防潮隔音罩。
本实用新型的有益效果是:本实用新型所涉及的一种可控制车辆通行的栅栏,通过设置固定箱,将固定箱可以埋入地底,让防撞升降筒上升至地面上即可对车辆进行拦截,避免车辆随意驶入,通过设置螺纹套管,启动第一步进电机带动螺纹套管旋转,让螺纹支杆上下移动,从而实现防撞升降筒的升降,可以实现车辆的行驶与拦截,通过设置导向杆,保证防撞升降筒在升降时的稳定性,增加栏杆在使用时的安全性,通过设置透明罩,在防撞升降筒上升后启动第二步进电机与警示灯,第二步进电机带动转板旋转,从而实现警示灯在使用时进行旋转,可以提醒车主与行人注意安全。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
图1是本实用新型一种可控制车辆通行的栅栏的整体结构示意图;
图2是本实用新型一种可控制车辆通行的栅栏的剖视图;
图3是本实用新型一种可控制车辆通行的栅栏的透明罩结构示意图;
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