[实用新型]一种具有保护结构的车载天线

说明书

本实用新型公开了一种具有保护结构的车载天线，包括保护机构、天线本体和真空吸盘，保护机构底部的内壁固定设有第一固定环，第一固定环的一侧固定设有弹性内壳，第一固定环靠近弹性内壳的一侧均匀开设有四个第一排水口，弹性内壳的外壁固定设有多个弹簧杆，多个弹簧杆的一端均固定设有多个保护外壳，天线本体的底部均匀固定设有四个第二固定块，四个第二固定块分别通过四个第一紧固螺钉与第一固定环的底部一一对应固定连接，本实用新型一种具有保护结构的车载天线，该装置具有保护外壳，使用时可以对天线本体进行保护，装置内部开设有排水口并设有弹性环，便于排水的同时还能减少装置受到的震动。

技术领域

本实用新型涉及车载天线，特别涉及一种具有保护结构的车载天线，属于汽车配件技术领域。

背景技术

车载天线是拦截发射台发射的高频电波并传输给汽车收音机、车载电话或无线电导航设备的接收机，以对载波解调的装置，同时，车载天线还是一个静电释放器，将汽车外壳积聚的静电释放出来，保护乘客安全以及车身电路。

传统的车载天线在使用时，当意外碰到杂物，容易损伤天线本体；传统的车载天线在使用时，当车辆行驶速度过快或者路面情况较差，强烈的震动容易导致天线内部零件受损或松动；传统的车载天线在使用时，当气温变化或者空气湿度较高，装置内部容易出现水汽或雨水，容易影响天线的正常工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有保护结构的车载天线，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有保护结构的车载天线，包括保护机构、天线本体和真空吸盘，所述保护机构底部的内壁固定设有第一固定环，所述第一固定环的一侧固定设有弹性内壳，所述第一固定环靠近弹性内壳的一侧均匀开设有四个第一排水口，所述弹性内壳的外壁固定设有多个弹簧杆，多个所述弹簧杆的一端均固定设有多个保护外壳，且多个保护外壳均在一个半球面上，所述天线本体的底部均匀固定设有四个第二固定块，四个所述第二固定块分别通过四个第一紧固螺钉与第一固定环的底部一一对应固定连接，所述保护机构底部的外壁均匀固定设有四个第一固定块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述所述真空吸盘的顶部固定设有弹性环，所述弹性环的顶部固定设有第二固定环，所述第二固定环的顶部通过四个第二紧固螺钉分别与四个第一固定块的底部一一对应固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述所述弹性环的边侧均匀开设有多个第二排水口。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述所述真空吸盘的顶部为弧形结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述所述保护机构的侧面开设有引线口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种具有保护结构的车载天线，在使用时，当装置的外部撞击到杂物或障碍物时，保护外壳内壁连接的弹簧杆会收缩，带动保护外壳向内收缩，避免杂物和障碍物直接撞击天线本体，损伤天线本体；真空吸盘的顶部固定设有弹性环，当汽车行驶在路况较差的路面时，弹性环可以减少装置受到的震动，防止装置内部零件受损或者松动；装置内的第一固定环和弹性环的边侧均开设有多个排水口，当下雨或空气湿度较高时，装置内部的水滴会沿着排水口排出装置，避免影响天线的正常工作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图。

图中：1、保护机构；2、保护外壳；3、第一固定环；4、弹性内壳；5、弹簧杆；6、第一固定块；7、天线本体；8、第二固定块；9、第一紧固螺钉；10、真空吸盘；11、弹性环；12、第二固定环；13、第二紧固螺钉；14、第一排水口；15、第二排水口；16、引线口。

具体实施方式