[实用新型]一种液体火箭发动机冷流试验系统

说明书

本公开提供一种液体火箭发动机冷流试验系统，包括：包括冷流试验台，分流三通，两条相互并联的供流支路，汇流三通和供流主路，它们依次连接，构成试验液体流经通路，其中：供流支路均由供流支管连接而成，其中串接有支路手阀、支路流量计、及测压三通，所述测压三通的通路旁路上连接有压力传感器；供流主路由供流主管连接而成，其中串接有主路手阀；每个所述供流支路中，所述测压三通均位于支路末端；连接所述测压三通与汇流三通的供流支管、所述汇流三通、以及连接所述汇流三通与所述主路手阀的供流主管，均与实际贮箱与姿控发动机之间的对应连接器件技术状态相同。

技术领域

本公开涉及液体火箭发动机领域，尤其涉及一种航天飞行器姿轨控动力系统的冷流试验系统，特别是用于获取并联贮箱推进剂输送均衡性能的试验系统。

背景技术

姿控动力系统采用并联布置的贮箱供应推进剂时，贮箱推进剂输送通常存在流量不均衡的现象，通过开展推进剂输送系统冷流试验，可获得并联贮箱推进剂输送的均衡性能。推进剂输送系统包括有贮箱及管路结构，无流量测试装置，无法对并联贮箱的流量直接测试，需通过称重测量贮箱排液量的办法计算得到并联贮箱的输送流量。

该方案存在以下不足：1)在称重时贮箱与管路结构处于连接受力状态，对测量结果有影响，存在较大的误差；2)配置有贮箱，贮箱成本高，试验成本高；3)试验产品难以覆盖设计边界。

实用新型内容

本公开的目的在于克服现有技术的不足，提供一种液体火箭发动机冷流试验系统，用于获取并联贮箱推进剂输送均衡性能，解决现有技术方案试验误差大、成本高、试验产品难以覆盖设计边界的问题。

本公开提供的液体火箭发动机冷流试验系统，包括冷流试验台，分流三通，汇流三通，两条供流支路，和一条供流主路，所述冷流试验台、分流三通、供流支路、汇流三通、供流主路依次连接，构成试验液体的流经通路，其中：

冷流试验台用于存放和输出试验液体，其出口连接分流三通的入口，分流三通的两个出口各接一条供流支路，各供流支路的另一端经汇流三通与供流主路相连，供流主路的另一端则连接用于收纳试验液体的外部容器；

每个供流支路均由供流支管连接而成，其中串接有支路手阀、支路流量计、及测压三通，测压三通的通路旁路上连接有压力传感器；

供流主路由供流主管连接而成，其中串接有主路手阀；

支路手阀和主路手阀均用于调节所在通路的液体流量；支路流量计用于测量所在支路的液体流量，即试验所需获取的数值；压力传感器用于测量所在支路内的压强；

每个供流支路中，测压三通均位于支路末端，其通路出口经供流支管与汇流三通的输入口之一连接；

连接测压三通与汇流三通的供流支管、汇流三通、以及连接汇流三通与主路手阀的供流主管，均与实际贮箱与姿控发动机之间的对应连接器件技术状态相同。

进一步地，冷流试验台采用挤压式冷流试验台。

进一步地，构成供流支路的供流支管，除去连接测压三通与汇流三通的供流支管外，采用金属软管。

进一步地，每个供流支路中，测压三通的通径，以及与其通路的入口和出口连接的供流支管的通径均相等。

进一步地，每个供流支路中的测压三通为T型三通。

进一步地，每个供流支路中的压力传感器的测量精度优于 0.0025MPa，支路流量计的测量精度优于0.1％FS。

进一步地，供流主路中还串接有主路流量计，用于获取供流主路的流量。