[实用新型]一种铁路电缆线自动放线装置

说明书

一种涉及电缆放线设备领域的铁路电缆线自动放线装置，包含平台、放线盘、转轴，以及驱使转轴转动的电机，放线盘两端圆盘的外盘面上均匀环设有多个螺套；平台上表面两侧分别对称设有放线架，放线架的顶端设有轴承座，轴承座内的轴承中均连接有一转轴的外端，转轴的内端套装固定有连接套，连接套的外壁均匀环设有多个传动板，传动板的板面设有连接孔，连接孔中穿设有螺栓；平台上表面分别对应圆盘的侧壁设有凹槽，凹槽的一端向平台的外端贯通，凹槽的槽壁安装有辊子，辊子上设有抽拉板；该自动放线装置只需要在运输备用放线盘的运输车尾端安装该放线装置，无需吊装放线盘，就能十分便捷的完成放线盘的安装，以及电缆线的快速自动放线。

技术领域

本实用新型涉及电缆放线设备领域，尤其是涉及一种铁路电缆线自动放线装置。

背景技术

在轨道车辆工程施工的过程中，需要沿铁轨架设接触网，接触网是铁路电气化工程的主构架，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路，接触网架设完毕后，就需要在铁路沿线放置电缆线，并配合安装到对应的接触网上；传统的电缆线放线方法，是在放线车上设置放线架，将转轴穿过放线盘中央，并吊装放线盘使得转轴两端分别搭设在放线架上，再手动转动放线盘进行放线；由于铁路沿线距离很长，而每盘放线盘的电缆线长度有限，所以需要经常更换放线盘，但是电缆线的放线盘一般规格较大，重量很重，安装到放线架上需要吊装，因此，在铁路沿线放置电缆线时就需要放线车、吊车和运输备用放线盘的运输车同时行动，不仅浪费财力物力，增加了运输成本，而且放线盘的安装以及放线操作也十分不便，耗费人力，且效率低下。

发明内容

为了克服背景技术中的不足，本实用型新公开了一种铁路电缆线自动放线装置，只需要在运输备用放线盘的运输车尾端安装该放线装置，无需吊装放线盘，就能十分便捷的完成放线盘的安装，以及电缆线的快速自动放线。

为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种铁路电缆线自动放线装置，包含平台、放线盘、轴心线与放线盘轴心线对应重合的转轴，以及用于驱使转轴转动的电机，所述放线盘两端圆盘的外盘面上都均匀固定环设有多个轴心线与放线盘轴心线平行的螺套；所述平台上表面两侧分别对应放线盘的两端对称设有放线架，所述放线架的顶端设有轴承座，两轴承座内的轴承中均连接有一转轴的外端，所述转轴的内端套装固定有连接套，所述连接套的外壁均匀环设有多个传动板，所述传动板的板面对应于相应圆盘外盘面的螺套设有连接孔，所述连接孔中穿设有适配螺套的螺栓；所述转轴轴心线与平台上表面的距离等于放线盘两端圆盘的半径，所述平台上表面分别对应放线盘两端圆盘的侧壁设有凹槽，所述凹槽的一端向平台的外端贯通，所述凹槽的槽壁安装有轴心线与放线盘轴心线平行的辊子，所述辊子上设有上表面与平台上表面平齐的抽拉板。

进一步，所述电机安装于平台上，所述电机的轴端设有第一转盘，一转轴的外端连接有第二转盘，所述第一转盘与第二转盘通过皮带传动连接。

进一步，所述螺套设为至少三个。

进一步，所述连接套和转轴通过销钉可拆卸固定连接。

进一步，所述抽拉板的上下表面均设有摩擦垫。

进一步，所述抽拉板的内端设为尖头。

进一步，所述抽拉板的外端设有把手。

进一步，所述连接孔设为沿传动板长度方向的腰型孔。

进一步，所述平台外端面设有用于阻挡抽拉板的转动挡板。

进一步，所述凹槽底部设有用于容纳抽拉板的放置空间。

由于采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下有益效果：