[实用新型]一种圆柱锂电池防爆盖帽

说明书

本实用新型公开了一种圆柱锂电池防爆盖帽，包括顶盖、防爆片、隔离圈、连接片和密封圈，所述顶盖依次连接所述防爆片、隔离圈和连接片，形成盖帽内芯；所述密封圈套设于所述盖帽内芯外部周围；所述连接片上设有排气孔，所述排气孔的面积为0.01‑1.9mm²，且排气孔距离连接片中心的中心距为1‑10mm。本实用新型提供了一种圆柱锂电池防爆盖帽，可在电池热失控失效时有效的排气，释放电池内部的压力，保证某一颗电池失效后，不会对模组中周围的电池造成影响，从而改善电池整体的安全性。

技术领域

本实用新型属于电池安全技术领域，具体涉及一种圆柱锂电池防爆盖帽。

背景技术

目前新能源汽车行业在关注电池能量密度提升的基础之上，也开始关注电池的安全性。为了保证电动车的安全运行，需要对电池进行一系列的安全测试，之前的国标中安全测试主要集中在挤压、针刺、过充等项目上。2018年国标中已经取消针刺测试，而是引入了电池包热扩散测试。目前国内车企已经引入热失稳这一安全测试项目。热失稳测试可以模拟电池失控以后对周边电池的影响状态，对电池的破坏性更强，更能反映电池的真实使用情况。

目前圆柱电池的热失稳通过率较低，这不利于其在动力汽车和3C领域的使用。在对圆柱电池安全性改进过程中，除了选择热稳定性较高的正负极材料、隔膜以及电解液之外，还可以从电池外观结构上进行改进。

实用新型内容

为了解决所述现有技术的不足，本实用新型提供了一种圆柱锂电池防爆盖帽，可在电池热失控失效时有效的排气，释放电池内部的压力，保证某一颗电池失效后，不会对模组中周围的电池造成影响，从而改善电池整体的安全性。

本实用新型所要达到的技术效果通过以下方案实现：

本实用新型中的圆柱锂电池防爆盖帽，包括顶盖、防爆片、隔离圈、连接片和密封圈，所述顶盖依次连接所述防爆片、隔离圈和连接片，形成盖帽内芯；所述密封圈套设于所述盖帽内芯外部周围；所述连接片上设有排气孔，所述排气孔的面积为0.01-1.9mm²，且排气孔距离连接片中心的中心距为1-10mm。

所述顶盖为硬质镀镍圆形铁片，在电池正常工作时起导电和支撑作用，镀镍有助于提高、稳定顶盖的抗氧化性和导电性。所述防爆片为软质薄铝片，在电池正常工作时起导电和密封作用，在电池发生异常时，将电池内部断路，并在电池内部压力过大时，及时破裂泄压，保证电池整体的安全性。所述隔离圈套设于防爆片上，用于提高盖帽的稳定性和电池的抗震性能。所述连接片设于电池正极和防爆片之间，在电池正常工作时起导电作用，同时隔离电池内的固体物质。所述密封圈用于密封和固定盖帽内芯，形成一个完整的电池盖帽，起到密封和绝缘的作用；同时防止连接片脱落至电池内部引起内短路，提高了电池的安全性。所述排气孔用于在电池异常时，及时排出电池内部的气体泄压，防止电池发生爆炸；所述排气孔的面积为0.01-1.9mm²，排气孔的大小相对现有技术的排气孔面积小，既能保证电池往盖帽方向排气泄压的同时，又能限制排气孔泄压的速度，且排气孔距离连接片中心的中心距为1-10mm，可将电池排气泄压的应力集中在连接片临近中心的位置上，迫使盖帽在热失控温度较低、承受压力较小时即可喷出钢壳，确保盖帽组件的相对完整，进而提高电池模组整体的安全性能。

为进一步优化盖帽的整体结构，所述排气孔均匀的设于连接片上，优选地，数量为1-20个。

进一步地，所述排气孔的形状为圆形结构、方形结构、半圆形结构、圆弧形结构的其中一种或两种的结合，既能优化盖帽的整体结构，又能避免形状各异增加排气孔加工的难度。

进一步地，所述连接片的截面为平盘结构，包括中部的泄压部和周围的固定部，所述泄压部与防爆片连接，用于电池正极与防爆片的连通和导电，同时隔离电池内的固体物质，且所述排气孔设于所述泄压部上；所述固定部用于固定隔离圈和防爆片，提高盖帽的稳定性和电池的抗震性能。