[实用新型]一种滑轮的安装装置及汽车门结构有效
申请号: | 201921462084.5 | 申请日: | 2019-09-04 |
公开(公告)号: | CN210828804U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 罗刚;刘鹤群 | 申请(专利权)人: | 上海实业交通电器有限公司 |
主分类号: | E05F11/38 | 分类号: | E05F11/38;E05F15/689 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) 31251 | 代理人: | 董磊 |
地址: | 200030 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑轮 安装 装置 汽车 结构 | ||
本实用新型属于汽车领域,公开了一种滑轮的安装装置及汽车门结构,包括:阶梯轴套,所述阶梯轴套包括第一轴段和第二轴段,第一轴段的外径小于第二轴段的外径,第二轴段的外壁用于安装滑轮,且滑轮相对第二轴段可转动设置;垫片,铆接于第一轴段的外壁上;自攻螺钉,用于将阶梯轴套固定于塑料件上;当阶梯轴套固定于塑料件上时,滑轮位于垫片与自攻螺钉的头部之间,并在阶梯轴套的轴向通过垫片和自攻螺钉的头部对滑轮进行限位。本实用新型的滑轮的安装装置,垫片与阶梯轴套提前进行铆接形成一个组件,并直接使用自攻螺钉将阶梯轴套固定在塑料件上即可实现滑轮的稳定连接,不仅操作简单,而且无需在塑料件上嵌入金属垫片,简化了装配工艺。
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域,特别涉及一种滑轮的安装装置及汽车门结构。
背景技术
近年来,随着经济的快速发展,我国的汽车工业,尤其是轿车工业驶上了快速发展的轨道,轿车也已逐渐进入千家万户广大老百姓的家中,成为日常生活中人们经常使用的交通工具。
传统汽车的车门通常是由钣金材质制作,不仅生产成本高且复杂,而且重量十分重;使得高度集成化且轻量化的塑料门板产品应运而生,简化车门安装的同时,也大大降低了车门的重量。
采用塑料门板后,传统的金属导轨也被简化为塑料导轨,当需要将玻璃升降器的滑轮安装在塑料门板上时,无法直接采用铆接的方式将滑轮紧固在塑料门板上,而需要先在塑料门板上嵌入一个金属垫片,然后将滑轮通过轴销与金属垫片进行铆接,以实现将滑轮紧固在塑料门板上,此种方式需要先在塑料门板上嵌入一个金属垫片,不仅会增加工艺难度,而且会增加整个安装过程的复杂度。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种滑轮的安装装置及汽车门结构,不仅可将滑轮稳定地安装于塑料件上,而且操作简便、工艺简单。
本实用新型提供的技术方案如下:
本实用新型还提供一种滑轮的安装装置,包括:
阶梯轴套,所述阶梯轴套包括第一轴段和第二轴段,所述第一轴段的外径小于所述第二轴段的外径,所述第二轴段的外壁用于安装所述滑轮,且所述滑轮相对所述第二轴段可转动设置;
垫片,铆接于所述第一轴段的外壁上;
自攻螺钉,用于将所述阶梯轴套固定于塑料件上;
当所述阶梯轴套固定于所述塑料件上时,所述滑轮位于所述垫片与所述自攻螺钉的头部之间,并在所述阶梯轴套的轴向通过所述垫片和所述自攻螺钉的头部对所述滑轮进行限位。
进一步地,所述垫片朝向所述塑料件的一面设有定位部;
所述定位部用于与所述塑料件上的凸起部配合,在所述阶梯轴套的径向对所述垫片进行定位。
进一步地,所述定位部为朝向所述塑料件凸出设置的凸出部;
所述凸出部的侧壁用于与所述凸起部的侧壁抵接。
进一步地,所述凸出部的外形为圆弧形。
进一步地,所述定位部的数量为多个,多个所述定位部沿所述阶梯轴套的径向间隔设置。
进一步地,所述垫片的一端朝向所述滑轮的一侧弯折形成折弯部;
所述折弯部沿所述阶梯轴套的轴向延伸设置,用于对所述滑轮上的钢丝绳进行限位。
进一步地,所述折弯部上设有朝向所述滑轮凸出设置的多个限位部;
多个所述限位部沿所述折弯部的长度方向间隔设置。
进一步地,所述限位部的横截面为圆弧形。
进一步地,所述自攻螺钉的头部为六角法兰头;
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