[实用新型]一种传动轴校直机

说明书

本实用新型是一种传动轴校直机，包括机架，及连接在机架中央的工作台，及连接在机架上方用于校直传动轴的压缸，及用于检测传动轴圆周跳动的检测机构，所述工作台上方设置有用于固定传动轴的夹持机构，工作台的侧方设置有用于带动夹持机构滑移的驱动机构，所述夹持机构的侧方连接有用于检测传动轴圆周跳动的检测机构，所述夹持机构包括主轴头，及连接在主轴头侧方的主机与碟刹机构，所述驱动机构包括架板，及连接在工作台侧方丝杆与副机，丝杆的中央活动连接有与架板相连的丝母；该传动轴校直机能够将传动轴进行校直处理，改变了常规传动轴采用操作者手工校直的操作复杂性，有效提高传动轴校直的精确度与便利性。

技术领域

本实用新型涉及一种传动轴校直机。

背景技术

汽车传动轴在进行后续加工时一般需要进行检测校直处理，用以保证传动轴生产使用的精确性与稳定性；但常规传动轴的校直加工一般采用机床上的夹缸对传动轴进行夹持固定，而后通过使用者手工对传动轴进行冲压、锤击等校直处理，这种校直方式不仅增加了生产者对传动轴校直加工的困难性与复杂程度，也无法有效的保证传动轴校直的精确度，极大的影响了后续传动轴加工的产品生产精度与质量。

实用新型内容

本实用新型主要解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种能够自动进行校直加工处理，有效降低生产者校直加工的操作困难性与劳动强度，保证传动轴校直精度与质量的传动轴校直机。

本实用新型是一种传动轴校直机，包括机架，及连接在机架中央的工作台，及连接在机架上方用于校直传动轴的压缸，所述工作台上方设置有用于固定传动轴的夹持机构，工作台侧方设置有用于带动夹持机构滑移的驱动机构，所述夹持机构包括主轴头，所述主轴头的侧方连接有用于带动主轴头旋转的主机与用于停止主轴头旋转的刹车机构，所述驱动机构包括连接在主轴头下方的架板，及用于带动架板滑移的丝杆，所述丝杆的端部连接有副机，丝杆的中央活动连接有与架板相连丝母。

作为优选，所述工作台上方设置有两个分别用于固定传动轴两端的主轴头，且两个主轴头的中央设置有与工作台相连的支撑块，使得主轴头能够将传动轴的两端进行夹持固定，并通过支撑块将传动轴进行支撑校直处理。

作为优选，所述支撑块设置有两个并分别位于压缸的两侧，所述压缸的下方连接压头，所述支撑块可以为V型支撑块或弧形支撑块，使得传动轴能够通过压缸带动压头进行下压校直处理，并通过支撑块对传动轴进行限位，便于传动轴的校直加工。

作为优选，所述主轴头的一侧连接有用于固定传动轴的夹盘，主轴头的另一侧连接有旋转接头，所述夹盘为转角油缸，所述旋转接头为电液一体式滑环，让主轴头能够通过夹盘将传动轴的两端进行限位固定，所述夹盘为通过转角油缸夹持凸缘叉用于对传动轴进行固定，所述旋转接头的设置便于进行供油与供电的处理。

作为优选，所述架板与主轴头之间连接有悬架，所述悬架包括与架板相连的套筒，套筒的内部设置有与主轴头相连的导套，所述套筒与导套之间设置有缓冲件，使得悬架能够对夹持机构中的主轴头进行缓冲支撑，有效保证主轴头所夹持的传动轴的轴线与基准面平行，实现压缸下压校直后具有自由悬浮的状态，有效避免传动轴校直后因弯曲应力而出现回翘曲的问题，保证传动轴校直后重复定位的精度，所述缓冲件可以为弹簧或气弹簧。

作为优选，所述架板活动连接在工作台的上方，且架板的下方连接有滑块，工作台的侧方连接有导轨，所述滑块与导轨之间滑动连接，通过滑块与导轨的滑动配合让架板能够在工作台的表面进行平稳的滑移。

作为优选，所述刹车机构包括刹盘，及用于限制刹盘旋转的制动器，所述刹盘设置在主轴头的一侧并与主轴头轴芯相连，所述制动器为电磁制动，使得制动器能够及时快速的对刹盘进行夹停，从而通过刹盘的夹停控制主轴头及传动轴进行快速停转，便于生产者对传动轴所需校直的位置进行精确定位。