[实用新型]一种电空转换阀性能检测装置

说明书

本实用新型适用于自动化检测技术领域，提供了一种电空转换阀性能检测装置，其中，进气回路包括：第一储气罐经电气比例阀和第一两位两通电磁阀分成两支路，第一支路连接第二两位两通电磁阀及消音器，第二支路通过三通阀板分成上支路和下支路，上支路连接第三两位两通电磁阀及第四两位两通电磁阀，第四两位两通电磁阀与进气口连接，下支路依次连接有第五两位两通电磁阀及基准腔，在上支路和下支路之间设有第六两位两通电磁阀及压差传感器；出气回路包括：设于电空转换阀出气口处的四通阀板，四通阀板的剩余接口分别连接气压传感器、带有消音器的第七两位两通电磁阀及第八两位两通电磁阀。对电空转换阀的性能进行检测，检测过程简单且测试效率及精度相对较高。

技术领域

本实用新型属于自动化检测技术领域，提供了一种电空转换阀性能检测装置。

背景技术

轨道交通车辆制动系统是指运营在特定轨道上行驶的一类交通工具的制动系统，广泛应用于高速动车组、地铁、轻轨等轨道交通车辆，为车辆提供制动功能。电空转换阀是轨道交通车辆制动系统中的核心部件，主要用于控制高速动车组等轨道交通车辆的行车制动。因此，电空转换阀性能的好坏是评判轨道交通车辆制动系统性能的关键性因素。目前，国内在轨道交通车辆制动系统制动产品的生产技术方面还处于起步阶段，主要核心技术被国外生产厂商垄断，为此，针对轨道交通车辆制动系统中的电空转换阀，设计一种电空转换阀检测装置，为国内轨道交通车辆部件生产厂商提供一套自动化检测设备，提高产品生产的可靠性和实效性。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种电空转换阀性能检测装置，实现电空转换阀的性能检测。

本实用新型是这样实现的，一种电空转换阀检测装置，其特征在于，所述装置由进气回路和出气回路组成；

进气回路包括：气源通过二联件与第一储气罐连接，第一储气罐经电气比例阀和第一两位两通电磁阀分成两个支路，即第一支路和第二支路，在第一两位两通电磁阀与第一储气罐之间设置有电气比例阀，第一支路连接第二两位两通电磁阀和消音器，第二支路通过三通阀板分成上支路和下支路，上支路依次连接第三两位两通电磁阀及第四两位两通电磁阀，第四两位两通电磁阀与电空转换阀的进气口连接，下支路依次连接第五两位两通电磁阀及基准腔，在上支路和下支路通过第六两位两通电磁阀连通，在上支路及下支路之间设有压差传感器，第六两位两通电磁阀及压差传感器的一端设于第三两位两通电磁阀与第四两位两通电磁阀之间，另一端设于第五两位两通电磁阀与基准腔之间；

出气回路包括：设于电空转换阀出气口处的四通阀板，四通阀板的剩余接口分别连接气压传感器、带有消音器的第七两位两通电磁阀、及第八两位两通电磁阀，第八两位两通电磁阀与第二储气罐连接；

电流传感器、气压传感器、差压传感器、电气比例阀与数据采集卡连接，两位两通电磁阀通过功率放大器与数据采集卡连接，数据采集卡通过插入工控机机箱内扩展槽与工控机连接。

进一步的，所述固定装置包括：

底座，安装板，及支撑板；

安装板垂直固定于底座，支撑板设于安装板的背面，且与底座固定连接，在安装板的正面及电空转换阀的表面均设有螺纹孔，电空转换阀与安装板通过连杆固定，连杆的两端设有与螺纹孔相适配的螺纹。

本实用新型提供的电空转换阀性能检测装置具有如下有益效果：1.提供了一种电空转换阀的性能检测装置，能对电空转换阀的性能进行检测，检测过程简单且测试效率及精度相对较高；2.固定装置结构简单，易操作。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的电空转换阀性能检测装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的电空转换阀固定装置的结构示意图；

1.进气口、2.出气口、3.接线口、4.底座、5.安装板、6.支撑板、7.连杆。