[实用新型]一种固定点隐藏式中型卡车导流罩有效
申请号: | 201921462259.2 | 申请日: | 2019-09-04 |
公开(公告)号: | CN210734326U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 刘子辉;刘敏;刘艳 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | B62D35/00 | 分类号: | B62D35/00 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 固定 隐藏 中型 卡车 导流 | ||
本实用新型涉及商用车技术领域,公开一种固定点隐藏式中型卡车导流罩。具体包括导流罩、安装支架和密封件,其中导流罩包括位于中部的中部导流罩和与中部导流罩可拆卸连接的侧翼导流罩,中部导流罩和侧翼导流罩组成U形空间,导流罩前部无需固定支架,通过自身固定平面与白车身螺栓连接,后部通过安装支架与白车身连接。安装支架和密封件位于U形空间内不外露。本实用新型采用分体式导流罩,不受一体成型的限制,可分别进行加工;中部导流罩与侧翼导流罩的连接缝位于两侧,提高了美观性;安装支架和密封件设置在U形空间的内侧,使固定点和密封件隐藏,有利于保证固定点的有效固定和密封件对导流罩的良好支撑,同时还能使导流罩的外观更加美观。
技术领域
本实用新型涉及商用车技术领域,涉及一种固定点隐藏式中型卡车导流罩。
背景技术
导流罩是商用车驾驶室的重要功能件,能够减小空气阻力,提高燃油经济性。现有的商用车导流罩包含一体式和分体式两种,一体式导流罩由于受到成型工艺的影响,对造型有一定的限制。分体式导流罩对造型限制小,有利于造型效果体现。但分体式导流罩分缝多集中在前部,密封条卡接在导流罩外部翻边上,密封条、导流罩固定点多外露,影响美观。
实用新型内容
基于以上所述,本实用新型的目的在于提供一种固定点隐藏式中型卡车导流罩,采用分体式导流罩,具有隐藏式固定点和密封条,外观更加美观。
为达上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种固定点隐藏式中型卡车导流罩,包括:
导流罩,包括中部导流罩和与所述中部导流罩可拆卸连接的侧翼导流罩,所述中部导流罩和所述侧翼导流罩组成U形空间,所述导流罩的前部通过安装面与白车身连接,后部通过安装支架与所述白车身连接;
安装支架和密封件,位于所述U形空间内。
作为一种固定点隐藏式中型卡车导流罩的优选方案,所述安装支架为侧翼安装支架,所述侧翼安装支架与所述侧翼导流罩可拆卸连接。
作为一种固定点隐藏式中型卡车导流罩的优选方案,所述中部导流罩两侧设置有沉台,所述沉台与所述白车身的连接面为所述安装面。
作为一种固定点隐藏式中型卡车导流罩的优选方案,所述固定点隐藏式中型卡车导流罩还包括堵盖,所述堵盖与所述中部导流罩在所述沉台处卡接。
作为一种固定点隐藏式中型卡车导流罩的优选方案,所述沉台与所述白车身的接触面设置有排水孔。
作为一种固定点隐藏式中型卡车导流罩的优选方案,所述侧翼安装支架包括沿阶梯设置的第一安装平面和第二安装平面,所述第一安装平面能够与所述白车身连接,所述第二安装平面与所述侧翼导流罩连接。
作为一种固定点隐藏式中型卡车导流罩的优选方案,所述侧翼导流罩设置为两块,一块所述侧翼导流罩设置在所述中部导流罩的左侧,另一块所述侧翼导流罩设置在所述中部导流罩的右侧。
作为一种固定点隐藏式中型卡车导流罩的优选方案,所述密封件包括中部密封件和侧翼密封件,所述中部密封件与所述中部导流罩卡接,所述侧翼密封件与所述侧翼导流罩粘接。
作为一种固定点隐藏式中型卡车导流罩的优选方案,所述密封件为中空型密封条,所述中部密封件和所述侧翼密封件下部与所述白车身接触。
本实用新型的有益效果为:将导流罩分为可拆卸的中部导流罩和侧翼导流罩,不受一体成型的限制,对造型限制小,有利于造型效果体现,且可针对中部导流罩和侧翼导流罩分别加工,使加工更加方便、容易;中部导流罩和侧翼导流罩的连接缝位于两侧,提高了美观性;通过将安装支架和密封件设置在导流罩的内侧,使固定点和密封件隐藏,有利于保证固定点的有效固定和密封件对导流罩的良好支撑,同时还能使导流罩的外观更加美观。
附图说明
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