[实用新型]一种轨道交通用除雪车装置有效
申请号: | 201921463007.1 | 申请日: | 2019-09-04 |
公开(公告)号: | CN213142929U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 陈金华 | 申请(专利权)人: | 陈金华 |
主分类号: | E01H8/02 | 分类号: | E01H8/02;E01H8/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 433100 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 通用 雪车 装置 | ||
1.一种轨道交通用除雪车装置,包括有车体(1)、车轮(2)、焊接板(3)、连接块(4)、套筒(5)、嵌入杆(6)和第一弹簧(7),其特征在于:所述车体(1)的底部表面四个角落均通过轴承设置有车轮(2),所述车体(1)的内侧上表面焊接设置有焊接板(3),所述焊接板(3)的上表面中央焊接设置有连接块(4),所述车体(1)的上表面中央焊接设置有套筒(5),所述套筒(5)的内侧嵌入设置有嵌入杆(6),所述嵌入杆(6)的外侧表面套接设置有第一弹簧(7),所述嵌入杆(6)远离套筒(5)的一侧焊接设置有清雪装置(8),所述车体(1)的底部表面外侧两端嵌入焊接设置有刮板(9);
所述清雪装置(8)包括有左侧板(801)、右侧板(802)、铰链(803)、横杆(804)和第二弹簧(805),所述左侧板(801)的右侧通过铰链(803)固定连接有右侧板(802),所述嵌入杆(6)远离套筒(5)的一端焊接设置有横杆(804),所述横杆(804)的左右两侧均焊接设置有第二弹簧(805),所述第二弹簧(805)远离横杆(804)的一端焊接设置于左侧板(801)和右侧板(802)的内侧表面。
2.根据权利要求1所述的轨道交通用除雪车装置,其特征在于:所述当车轮(2)在铁轨上时,清雪装置(8)的水平高度略高于铁轨的水平高度,且清雪装置(8)的宽度大于铁轨宽度。
3.根据权利要求1所述的轨道交通用除雪车装置,其特征在于:所述第一弹簧(7)的一端焊接于套筒(5)外侧,另一端焊接设置有于横杆(804)的外侧表面。
4.根据权利要求1所述的轨道交通用除雪车装置,其特征在于:当所述第二弹簧(805)处于未压缩的状态下时,左侧板(801)和右侧板(802)所成的角度为60°。
5.根据权利要求1所述的轨道交通用除雪车装置,其特征在于:所述刮板(9)为橡胶材质,刮板(9)呈倾斜状且刮板(9)的底部表面与铁轨上表面紧密接触。
6.根据权利要求1所述的轨道交通用除雪车装置,其特征在于:所述连接块(4)上表面中央贯穿设置有螺栓孔,且装置通过连接块(4)连接于火车头前端。
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