[实用新型]一种智慧警务车后备舱隐藏式供电装置有效
申请号: | 201921463086.6 | 申请日: | 2019-09-04 |
公开(公告)号: | CN210297305U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 吕荣忠;曹官山;孙胜骏;胡雄飞 | 申请(专利权)人: | 汉腾汽车有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/14;B60R16/033 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 334100 江西省上*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智慧 警务 后备 隐藏 供电 装置 | ||
本实用新型公开了一种智慧警务车后备舱隐藏式供电装置,包括供电系统,所述供电系统包括车载发电机系统、AC/DC转换器、蓄电池组,所述车载发电机系统通过缆线连接有AC/DC转换器,所述AC/DC转换器的输出端电性连接有蓄电池组,所述蓄电池组中设有电源管理模块,所述电源管理模块上设有电池隔离器模块。本实用新型主要由车载发电机系统、AC/DC转换器、蓄电池组等构成;蓄电池组:采用电池隔离器模块,双电池隔离器实现单项输入实现蓄电补偿,但是放电独立,相互不干涉,持续稳定高品质的AC到DC的转换,单项通道输出,保障不间断用电需求,提升智慧警务车后备仓隐藏式供电装置的,优化电池的供电保障。
技术领域
本实用新型涉及汽车电路技术领域,具体为一种智慧警务车后备舱隐藏式供电装置。
背景技术
随着时代科技技术的不断创新与发展,在车内置安装电器化装置也成了一种高质量、高时尚的追求。商用车供电装置相对简单,直接通过蓄电池通道稳压连接设备,当电池放完电后需要找电源供给充电补偿。这样且效率低,对电瓶使用寿命损耗大幅度折损。为此,我们提出一种智慧警务车后备舱隐藏式供电装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智慧警务车后备舱隐藏式供电装置,采用电池隔离器模块,电池隔离器模块是将两组蓄电池连接一起,充电时可以实现蓄电池一起充电,但是放电独立,相互不干涉,持续稳定高品质的AC到DC转换的通道输出,保障不间断用电需求,提升智慧警务车后备仓隐藏式供电装置的,优化电池的供电保障,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智慧警务车后备舱隐藏式供电装置,包括供电系统,所述供电系统包括车载发电机系统、AC/DC转换器、蓄电池组,所述车载发电机系统通过缆线连接有AC/DC转换器,所述AC/DC转换器的输出端电性连接有蓄电池组,所述蓄电池组中设有电源管理模块,所述电源管理模块上设有电池隔离器模块。
优选的,所述电源管理模块包括电力输出模块,所述电力输出模块上连接有应电设备终端。
优选的,所述车载发电机系统包括控制单元,所述控制单元上设有延时模块和继电器模块。
优选的,所述控制单元包括稳压器模块和变压器模块。
优选的,所述电力输出模块上设有过载报警模块和负载控制模块。
优选的,所述蓄电池组中的蓄电池最少设置有两组。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型主要由车载发电机系统、AC/DC转换器、蓄电池组等构成;供电系统:用于电源输入供电,当车辆启动后电池电压达到12VDC并稳定,在设定的延时时间后,控制单元会发出指令闭合继电器模块,从而利用汽车发电机为后备电池提供直流充电通道;蓄电池组:采用电池隔离器模块,双电池隔离器实现单项输入实现蓄电补偿,但是放电独立,相互不干涉,持续稳定高品质的AC到DC的转换,单项通道输出,保障不间断用电需求,提升智慧警务车后备仓隐藏式供电装置的,优化电池的供电保障。
附图说明
图1为本实用新型的模块结构示意图。
图中:1车载发电机系统、2 AC/DC转换器、3蓄电池组、4负载控制模块、5电力输出模块、6应电设备终端、7供电系统、8稳压器模块、9延时模块、10控制单元、11继电器模块、12电池隔离器模块、13电源管理模块、14过载报警模块、15变压器模块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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