[实用新型]一种用于高速识别车牌的补光装置有效

专利信息
申请号: 201921463844.4 申请日: 2019-09-04
公开(公告)号: CN210691594U 公开(公告)日: 2020-06-05
发明(设计)人: 李志伟;庄宏财;杨凯;高燕新;刘保胜 申请(专利权)人: 广东泓胜科技股份有限公司
主分类号: G08G1/017 分类号: G08G1/017;G08G1/04;H04N5/225;H04N5/235;G03B15/05
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 骆英静
地址: 528200 广东省佛山市南海区桂*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 高速 识别 车牌 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种用于高速识别车牌的补光装置,该装置包括横杆、摄像头和补光箱,摄像头和补光箱固定在横杆上,补光箱由上、下箱体卡接而成,上、下箱体位于卡接型面处对称开设有三个半球槽,且相对的两个半球槽构成球形限位槽,球形限位槽中限制有球形灯座,下箱体的下部开设有拨动槽,上箱体的上部开设有紧固槽,紧固槽中螺接有紧固螺杆;球形灯座包括环形灯带、爆闪灯芯和控制线路板,环形灯带固定在球形灯座的前端面,爆闪灯芯设置在球形灯座内,控制线路板分别与环形灯带、爆闪灯芯相连接。本实用新型适用于高速道路,通过设置三个球形灯座进行不同距离处的补光,能够提供三次抓拍识别车牌的机会,避免出现漏拍等问题。

技术领域

本实用新型实施例涉及车辆管理辅助装置技术领域,尤其涉及一种用于高速识别车牌的补光装置。

背景技术

车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用,电子收费(ETC)系统中,也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段,在停车场管理中,车牌识别技术也是识别车辆身份的主要手段。通常管理中车牌识别技术成为车辆身份识别的主要手段。但是由于天气环境等各种因素,使得在车牌识别时,由于光线不够强而识别不了车牌,对车辆管理造成了很多麻烦,因此需要一种结构简单、安装方便,反应灵敏并且可以根据环境智能补偿光线的车牌识别自动补光装置。

为此,公开号为CN206931096U的专利说明书中公开了一种车辆管理用车牌识别自动补光装置,包括底座、立柱、车牌显示器、控制中心,底座上端安装有立柱,底座上端安装有车牌显示器,车牌显示器上部镶嵌有播音喇叭,底座上端安装有控制中心,底座上端安装有蓄电池,控制中心和蓄电池外部安装有控制中心保护罩,控制中心保护罩一侧安装有蓄电池充电插座,底座一侧安装有S型卡环,立柱一侧镶嵌有一级补光灯,立柱一侧镶嵌有二级补光灯。但是这种车辆管理用车牌识别自动补光装置存在不足之处,一是其不适合在高速中使用,其底座、立柱等高度有限导致观测距离近,高速汽车速度快,没有足够的时间进行车牌识别;且只有一次抓拍识别车牌的机会,容易出现漏拍;二是夜间进行爆闪容易使司机出现炫目,对行车安全产生非常大的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题,提供一种用于高速识别车牌的补光装置。

为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型是通过以下技术方案实现:

一种用于高速识别车牌的补光装置,包括横杆、摄像头和补光箱,所述横杆垂直固定在高速道路旁的立柱上,所述摄像头和补光箱固定在横杆上,所述补光箱由上箱体、下箱体卡接而成,所述上箱体、下箱体各自的两侧设有端板,相对的两个端板通过固定螺栓进行固连,所述上箱体、下箱体位于卡接型面处对称开设有三个半球槽,且相对的两个半球槽构成球形限位槽,所述球形限位槽中限制有球形灯座,所述下箱体的下部开设有与其内半球槽连通的拨动槽,所述上箱体的上部开设有与其内半球槽连通的紧固槽,所述紧固槽中螺接有紧固螺杆,通过所述紧固螺杆向下旋进能够将球形灯座抵紧固定;所述球形灯座包括环形灯带、爆闪灯芯和控制线路板,所述控制线路板设置在球形灯座内部,所述环形灯带固定在球形灯座的前端面,所述爆闪灯芯设置在球形灯座内,且正对球形灯座的前端面,所述控制线路板分别与环形灯带、爆闪灯芯相连接。

进一步地,上述用于高速识别车牌的补光装置中,三个所述球形限位槽中球形灯座的投射角度不同,由左至右的投射角度逐渐减大。

进一步地,上述用于高速识别车牌的补光装置中,所述上箱体、下箱体位于卡接型面处对称开设有便于卡入横杆的横杆安装槽。

进一步地,上述用于高速识别车牌的补光装置中,所述上箱体、下箱体由有机玻璃材料制成,上箱体、下箱体的前侧设有便于安装自清洁透明面板的面板安装槽。

进一步地,上述用于高速识别车牌的补光装置中,所述自清洁透明面板为纳米自清洁玻璃,纳米自清洁玻璃是由纳米自清洁涂料均匀喷涂在玻璃表面制成。

本实用新型的有益效果是:

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