[实用新型]管件连接结构和具有其的车辆有效
| 申请号： | 201921464375.8 | 申请日： | 2019-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN210830021U | 公开（公告）日： | 2020-06-23 |
| 发明（设计）人： | 丁伟;黄东升;嵇鑫健 | 申请（专利权）人： | 纳恩博（常州）科技有限公司 |
| 主分类号： | F16B7/18 | 分类号： | F16B7/18 |
| 代理公司： | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人： | 卢春燕 |
| 地址： | 213100 江苏省常州市武进区常武*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连接 结构 具有 车辆 | ||
1.一种管件连接结构，其特征在于，包括：
第一管；
第二管，所述第二管套设于所述第一管的外侧，所述第二管的内周面和所述第一管的外周面中的一个上设有滑筋且另一个上设有滑槽，所述滑筋可滑动地配合于所述滑槽；
紧固件，所述紧固件安装于所述第二管和所述第一管上，用于紧固所述第二管和所述第一管的相对位置。
2.根据权利要求1所述的管件连接结构，其特征在于，所述滑筋设于所述第二管的内周面且沿所述第二管的轴向延伸，所述滑槽设于所述第一管的外周面且沿所述第一管的轴向延伸。
3.根据权利要求2所述的管件连接结构，其特征在于，所述滑筋为多个且沿所述第二管的内周面的周向间隔设置，所述滑槽为多个且沿所述第一管的外周面的周向间隔设置，多个所述滑筋一一对应地配合于多个所述滑槽。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的管件连接结构，其特征在于，所述第一管设有多个螺纹孔，多个所述螺纹孔沿所述第一管的轴向间隔设置；
所述第二管设有多个锁紧孔，多个所述锁紧孔沿所述第二管的轴向间隔设置；
所述紧固件为多个且一一对应地穿过多个所述锁紧孔；
其中，根据所述第二管和所述第一管的不同相对位置，每个所述紧固件与不同的螺纹孔螺纹配合。
5.根据权利要求4所述的管件连接结构，其特征在于，相邻所述螺纹孔之间的距离小于或等于相邻所述锁紧孔之间的距离。
6.根据权利要求1-3中任一项所述的管件连接结构，其特征在于，所述第一管设有多个螺纹孔，多个所述螺纹孔沿所述第一管的轴向间隔设置；
所述第二管设有锁紧孔；
其中，根据所述第二管和所述第一管的不同相对位置，所述紧固件穿过所述锁紧孔且与不同的螺纹孔螺纹配合。
7.根据权利要求1-3中任一项所述的管件连接结构，其特征在于，所述第一管设有螺纹孔；
所述第二管设有多个锁紧孔，多个所述锁紧孔沿所述第二管的轴向间隔设置；
其中，根据所述第二管和所述第一管的不同相对位置，所述紧固件穿过不同的锁紧孔且与所述螺纹孔螺纹配合。
8.根据权利要求1-3中任一项所述的管件连接结构，其特征在于，所述第二管设有锁紧孔，所述紧固件与所述锁紧孔螺纹配合且止抵于所述第一管的外周面。
9.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-8中任一项所述的管件连接结构。
10.根据权利要求9所述车辆，其特征在于，所述第一管为所述车辆的龙头管，所述第二管为所述车辆的前叉。
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