[实用新型]汽车车轮辅助装卸装置及汽车

权利要求书

1.一种汽车车轮辅助装卸装置，用于与轮毂轴承总成连接，所述轮毂轴承总成包括轮毂轴承(100)、位于所述轮毂轴承(100)一侧且与所述轮毂轴承(100)同轴的凸缘(102)、多个绕所述凸缘(102)周向均匀分布的螺栓(101)，其特征在于，所述汽车车轮辅助装卸装置包括套筒和带体(130)，所述套筒的一端用于与所述凸缘(102)对接且与所述凸缘(102)分别构造成圆柱状结构，所述带体(130)连接在所述套筒的另一端并用于穿过汽车车轮(140)的中心孔以将所述中心孔引导至供所述套筒穿入。

2.根据权利要求1所述的汽车车轮辅助装卸装置，其特征在于，所述套筒包括套筒本体(110)和螺纹段(111)，所述螺纹段(111)位于所述套筒本体(110)的一端且与所述套筒本体(110)同轴，所述螺纹段(111)的外径小于所述套筒本体(110)的外径，所述螺纹段(111)用于与所述凸缘(102)螺纹配合。

3.根据权利要求2所述的汽车车轮辅助装卸装置，其特征在于，所述套筒本体(110)靠近所述带体(130)的一端设置有至少一端开放的容纳腔(112)，该容纳腔(112)沿所述套筒本体(110)的轴向延伸。

4.根据权利要求2所述的汽车车轮辅助装卸装置，其特征在于，所述套筒本体(110)靠近所述带体(130)的一端的端面设置有沿所述套筒本体(110)径向延伸的把手(120)，所述带体(130)的一端连接在所述把手(120)上。

5.根据权利要求4所述的汽车车轮辅助装卸装置，其特征在于，所述把手(120)的长度小于所述套筒本体(110)的直径。

6.根据权利要求4所述的汽车车轮辅助装卸装置，其特征在于，所述带体(130)缝合在所述把手(120)上。

7.根据权利要求6所述的汽车车轮辅助装卸装置，其特征在于，当所述汽车车轮(140)通过所述汽车车轮辅助装卸装置安装于所述轮毂轴承总成上时，所述把手(120)向外凸出于所述汽车车轮(140)的轮毂。

8.根据权利要求2所述的汽车车轮辅助装卸装置，其特征在于，所述套筒为一体成型结构。

9.根据权利要求1所述的汽车车轮辅助装卸装置，其特征在于，所述带体(130)为布带。

10.一种汽车，其特征在于，包括汽车车轮(140)、轮毂轴承总成和权利要求1-9任意一项所述的汽车车轮辅助装卸装置，所述轮毂轴承总成包括轮毂轴承(100)、位于所述轮毂轴承(100)一侧且与所述轮毂轴承(100)同轴的凸缘(102)、多个绕所述凸缘(102)周向均匀分布的螺栓(101)，所述套筒的一端用于与所述凸缘(102)对接且与所述凸缘(102)分别构造成圆柱状结构，以使得所述汽车车轮(140)上螺栓孔(141)与所述螺栓(101)对齐。