[实用新型]一种工业级无人直升机用尾桨及无人直升机有效
| 申请号： | 201921464936.4 | 申请日： | 2019-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN210912875U | 公开（公告）日： | 2020-07-03 |
| 发明（设计）人： | 胡泓 | 申请（专利权）人： | 江苏东翼通用航空科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C27/82 | 分类号： | B64C27/82;B64C11/04 |
| 代理公司： | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人： | 赵慧 |
| 地址： | 213321 江苏省常州市溧阳市别桥镇兴城*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 工业 无人 直升机 用尾桨 | ||
【权利要求书】：
1.一种工业级无人直升机用尾桨，其特征在于，
固定在转轴输出端的尾桨固定座，以及折弯成型的尾桨板；其中
所述尾桨板相对设置在尾桨固定座两侧，且所述转轴通过尾桨固定座带动尾桨板转动。
2.如权利要求1所述的工业级无人直升机用尾桨，其特征在于，
所述尾桨固定座向两侧延伸有尾桨固定杆；
所述尾桨板折弯后通过连接件固定在尾桨固定杆的外壁上。
3.如权利要求2所述的工业级无人直升机用尾桨，其特征在于，
所述连接件采用若干个分别设置在尾桨固定杆两侧的连接铆钉，且两侧连接铆钉分别一一对应，且错位设置。
4.如权利要求1所述的工业级无人直升机用尾桨，其特征在于，
沿尾桨板的折弯开口方向排布有若干固定孔，以装配锁紧铆钉。
5.如权利要求4所述的工业级无人直升机用尾桨，其特征在于，
所述锁紧铆钉适于平衡尾桨板重量，以使尾桨板静平衡。
6.一种无人直升机，其特征在于，包括如权利要求1-5任一项所述的尾桨。
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