[实用新型]一种稳定杆衬套固定结构

说明书

本实用新型公开了一种稳定杆衬套固定结构，包括套设在稳定杆上的环形衬套和用于对环形衬套进行抱紧固定的环抱支架，环形衬套的外圆周面上设置有环形凸起，环抱支架包括与车架固定连接的上环抱支架和与上环抱支架对拼固定连接的下环抱支架，上环抱支架和下环抱支架上均设置有与环形衬套的外圆周面相适配的半圆柱面，且两个半圆柱面上均设置有与环形凸起相适配的凹槽。在实际使用过程中，通过上环抱支架与下环抱支架的半圆柱面将套设在稳定杆行的环形衬套抱紧，并且半圆柱面上设置有与环形衬套的外圆周面上的环形凸起相适配的凹槽，从而能够限制环形衬套相对环抱支架的横向移动，继而保证了稳定杆衬套的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及稳定杆技术领域，尤其涉及一种稳定杆衬套固定结构。

背景技术

横向稳定杆，又称防倾杆，是汽车悬架中的一种辅助弹性元件。其作用是当左右两轮的水平高度不同时，为了防止造成杆身的扭转，横向稳定杆会产生防倾阻力抑制车身滚动。即：当左右两边的悬吊上下同步动作时平衡杆就不会发生作用，只有在左右两边悬吊因为路面起伏或转向过弯造成的不同步动作时平衡杆才产生作用。车辆悬架配备横向稳定杆后，能够有效地防止汽车横向倾翻和改善平顺性。此外，横向稳定杆的使用过程中常常需要配备稳定杆衬套，稳定杆衬套是固定平衡杆的一个橡胶制品，起到缓冲平衡杆压力，减轻汽车振动，防止异响的作用。

目前应用比较普遍的横向稳定杆固定结构是，将稳定杆放在一个橡胶衬套中，通过利用半圆形的支架和橡胶衬套接触，然后通过打螺栓的方式将U型支架与支架固定在一起，横向稳定杆固定在车架上。此种固定方式，虽然结构简单，但是衬套与支架之间仅仅通过抱紧的方式进行固定，衬套很容易出现横向移动，致使衬套固定的稳定性不容易保证；并且在对橡胶衬套进行抱紧时，橡胶衬套会产生一定的变形量，很容易出现橡胶衬套的四周受力不均匀的现象，从而影响橡胶衬套的使用寿命。

综上所述，如何解决稳定杆衬套固定的稳定性不容易保证的问题已经成为本领域技术人员亟需解决的技术难题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种稳定杆衬套固定结构，以解决稳定杆衬套固定的稳定性不容易保证的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种稳定杆衬套固定结构，包括套设在稳定杆上的环形衬套和用于对所述环形衬套进行抱紧固定的环抱支架，所述环形衬套的外圆周面上设置有环形凸起，所述环抱支架包括与车架固定连接的上环抱支架和与所述上环抱支架对拼固定连接的下环抱支架，所述上环抱支架和所述下环抱支架上均设置有与所述环形衬套的外圆周面相适配的半圆柱面，且两个所述半圆柱面上均设置有与所述环形凸起相适配的凹槽。

优选地，所述环形衬套上设置有用于使所述环形衬套周向不封闭的开缝。

优选地，所述开缝的开设方向与所述环形衬套的轴心平行。

优选地，所述环形凸起的横截面为半圆形。

优选地，所述上环抱支架与所述下环抱支架通过螺栓连接。

优选地，所述上环抱支架上设置有螺栓沉孔，所述下环抱支架上设置有螺栓通孔。

优选地，所述下环抱支架上设置有螺栓沉孔，所述上环抱支架上设置有螺栓通孔。

优选地，所述上环抱支架与所述车架之间为焊接连接。