[实用新型]一种车辆专用无线数据传输系统

说明书

本实用新型公开了一种车辆专用无线数据传输系统，具体涉及无线数据通信领域，包括安装在车辆上的车用无线网桥和安装在靠近道路上的道路无线网桥，所述道路无线网桥与车用无线网桥之间通过无线网络信号连接，所述道路无线网桥的连接端与外部时间继电器的连接端电性连接，所述道路无线网桥的内部安装有GPS定位器，所述道路无线网桥的内部位于GPS定位器的一侧安装有单片机，所述道路无线网桥的连接端通过有线电缆与外部服务器主机的连接端电性连接。本实用新型便于对每个安装的道路无线网桥的连接量进行控制，即对每个车用无线网桥与道路无线网桥的连接时间进行控制，降低道路无线网桥的负载和减少车辆长时间停留影响其它车辆连接。

技术领域

本实用新型涉及无线数据通信领域，更具体地说，本实用涉及一种车辆专用无线数据传输系统。

背景技术

随着人们对互联网的依赖越来越强，在市区乘坐公交车或出租车等车辆出行时也需要能连接互联网，目前能够实现在车辆上连接互联网的是SIM卡的方式，运营商通过SIM卡确定用户身份，通过基站与SIM卡设备建立连接，为其提供无线网络连接服务。

经检索，公告号为CN 207819869 U的中国实用新型公开了一种车辆专用无线数据传输系统，其包括间隔布设在城市道路上的多个固定无线网桥以及安装在车辆上且可与固定无线网桥进行无线数据通信的车载无线网桥，各固定无线网桥通过有线网络与主控服务器组连接，主控服务器组与互联网连接，车载无线网桥上连接有可供终端用户接入的无线AP；主控服务器组通过光纤与固定无线网桥连接且每个固定无线网桥分配一条专用光纤；主控服务器组包括网桥管理服务器、AP管理服务器和终端用户管理服务器；固定无线网桥安装在路灯杆或路口信号灯杆上，该技术具有网速快、信号强和流量不受限制的优点。

但是上述专利在实际使用时，不便于对每个安装的道路无线网桥的连接量进行控制，使得道路无线网桥的负载较大，造成有的车辆长时间停留后影响其它过往车辆连接。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种车辆专用无线数据传输系统，便于对每个安装的道路无线网桥的连接量进行控制，即对每个车用无线网桥与道路无线网桥的连接时间进行控制，降低道路无线网桥的负载和减少车辆长时间停留影响其它车辆连接，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆专用无线数据传输系统，包括安装在车辆上的车用无线网桥和安装在靠近道路上的道路无线网桥，所述道路无线网桥与车用无线网桥之间通过无线网络信号连接，所述道路无线网桥的连接端与外部时间继电器的连接端电性连接，所述道路无线网桥的内部安装有GPS定位器，所述道路无线网桥的内部位于GPS定位器的一侧安装有单片机，所述道路无线网桥的连接端通过有线电缆与外部服务器主机的连接端电性连接，所述服务器主机的连接端与外部区服务器的连接端连接，所述区服务器通过无线网络信号与外部警用服务器连接。

在一个优选地实施方式中，所述车辆上设置有与车用无线网桥之间通过导线连接的控制开关，且车辆上还设置有为车用无线网桥提供电能的蓄电池。

在一个优选地实施方式中，所述道路无线网桥安装在道路两侧的路灯架和交通信号灯的安装架上。

在一个优选地实施方式中，所述每个安装道路无线网桥的架体上均对应安装一个时间继电器。

在一个优选地实施方式中，所述每个道路无线网桥与安装架上的路灯或交通信号灯均用同一电源。

在一个优选地实施方式中，所述道路无线网桥上设置有防雨外壳。

在一个优选地实施方式中，所述车用无线网桥发出的网络信号供于车辆内的手机、电脑使用。

本实用新型的技术效果和优点：