[实用新型]一种汽车减震防撞保险杠

权利要求书

1.一种汽车减震防撞保险杠，包括保险杠本体(1)，其特征在于，所述保险杠本体(1)的两侧均通过固定套筒(3)固定安装有弧形保护板(2)，所述保险杠本体(1)的内部开设有四个滑槽(9)，每两个所述滑槽(9)为一组，两组所述滑槽(9)以保险杠本体(1)的轴心为中心对称分布，每个所述滑槽(9)的内部均滑动连接有滑动支杆(8)，每个所述滑动支杆(8)的一端均贯穿滑槽(9)并延伸至保险杠本体(1)的外部，每两个所述滑动支杆(8)的一端固定安装有防撞板(7)，两个所述弧形保护板(2)的一端均固定安装有衔接板(4)，两个所述衔接板(4)之间固定连接有衔接支撑板(5)，所述衔接支撑板(5)的一侧固定安装有两个支撑套筒(6)，两个所述支撑套筒(6)内壁的轴心处固定安装有限位板(13)，两个所述限位板(13)的内部均开设有通孔，两个所述通孔的内部均活动连接有支撑杆(10)，两个所述支撑杆(10)的一端均贯穿支撑套筒(6)并延伸至防撞板(7)的一侧，所述支撑杆(10)的一端与防撞板(7)的一侧固定连接，两个所述支撑杆(10)的另一端固定连接有弹簧固定板(12)，所述支撑套筒(6)的内部设有限位弹簧(11)，所述支撑杆(10)的外部固定安装有挡板(14)，所述支撑杆(10)的外部活动套接有支撑弹簧(15)，所述支撑弹簧(15)的一端与挡板(14)的一侧固定连接，所述支撑弹簧(15)的另一端均与限位板(13)的一侧固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车减震防撞保险杠，其特征在于：两个所述支撑套筒(6)均与两个防撞板(7)位于同一水平面。

3.根据权利要求1所述的一种汽车减震防撞保险杠，其特征在于：所述弹簧固定板(12)的宽度值大于通孔的直径值。

4.根据权利要求1所述的一种汽车减震防撞保险杠，其特征在于：所述限位弹簧(11)的一端与弹簧固定板(12)的一侧固定连接，所述限位弹簧(11)的另一端与支撑套筒(6)的内壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车减震防撞保险杠，其特征在于：所述滑动支杆(8)的一端固定安装有滑动块，所述滑动块与滑槽(9)的滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车减震防撞保险杠，其特征在于：所述保险杠本体(1)与衔接支撑板(5)之间固定连接有固定支杆。