[实用新型]一种新型电子车牌有效
申请号: | 201921468577.X | 申请日: | 2019-09-05 |
公开(公告)号: | CN210734040U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 王颖锋 | 申请(专利权)人: | 广州市天眼互联网科技有限公司 |
主分类号: | B60R13/10 | 分类号: | B60R13/10;B60R16/023;H04N5/225;H04N5/76;H04N7/18;G08G1/01;G08G1/123;G07C5/08 |
代理公司: | 广州立凡知识产权代理有限公司 44563 | 代理人: | 龙艳华 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 电子 车牌 | ||
本实用新型公开了包括车牌本体,控制芯片,GPS模块,存储芯片,所述存储芯片设于安装腔内,摄像头,传感器,网络通信模块,控制芯片通过网络通信模块与数据终端系统通信连接。车牌本体能够安装在现有车辆的车牌位置上,安装方便,适用性高;摄像头能够实现行车记录仪的功能,起到汽车黑匣子的作用;GPS模块能够实时获取汽车当前的坐标位置信息,然后把坐标位置信息传输到控制芯片,控制芯片在接收车辆的坐标位置信息之后把该信息存储在存储芯片中或者将其通过网络通信模块传输到数据终端系统,为数据终端系统进行汽车热力地图数据监控、交通管辖、用于路段预测和车辆动向监测提供数据支持。
技术领域
本实用新型涉及电子车牌领域,具体涉及一种新型电子车牌。
背景技术
目前道路交通事故频发,城市交通问题繁多,国家提出汽车电子标识的需求,分别于2017年2月3日《国务院关于印发“十三五”现代综合交通运输体系发展规划的通知》其中明确提出“示范推广车路协同技术,推广应用智能车载设备,推进全自动驾驶车辆研发,研究使用汽车电子标识”;于2017年1月22日《交通运输部办公厅印发推进智慧交通发展行动计划(2017-2020年)》提出“推广应用具有短程通信、电子标识、高精度定位、自动监测、自动驾驶等功能的智能运输装备和自动装卸机具”;于2016年7月30日发改委交通运输部印发的《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》提出“选取示范城市,为车辆加装具有唯一识别编号的电子标识,为精准车辆管理、交通控制、引导服务提供终端支持;为此提供一种新型电子车牌。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了解决上述问题,一种新型电子车牌,包括
车牌本体,所述车牌本体内有一安装空腔,车牌本体的正面设有车牌号码;
控制芯片,所述控制芯片设于安装空腔内;
GPS模块,所述GPS模块设于安装腔内,所述GPS模块电连接控制芯片的输入端;
存储芯片,所述存储芯片设于安装腔内,所述存储芯片电连接控制芯片;
摄像头,所述摄像头设于车牌本体的正面,所述摄像头与控制芯片双向通讯连接;
传感器,所述传感器设于安装空腔内,所述传感器电连接控制芯片的输入端;
网络通信模块,控制芯片通过网络通信模块与数据终端系统通信连接。
车牌本体能够安装在现有车辆的车牌位置上,安装方便,无需对现有车辆的车牌安装位置进行调整,适用性高;摄像头能够实现行车记录仪的功能,摄像头获取的图像信息能够存储在存储芯片中,起到汽车黑匣子的作用;传感器可以为震动传感器、雷达传感器、激光传感器等,传感器的作用是获取信息来判断是够开启摄像头进行拍照和录制视频,当传感器为震动传感器时,震动传感器能够获取汽车震动的情况,并将获取到的汽车震动信息发送到控制芯片中,控制芯片获取信息之后通过将该震动信息与预设的震动情景信息对比,当获取的震动信息满足预设的情景,则发出控制信号给摄像头,摄像头接收到控制信号之后进行拍照和录制视频,然后保存在存储芯片中或者通过网络通信模块进行上传到数据终端;当传感器为雷达传感器或者激光传感器时,则雷达传感器和激光传感器获取本车与碰撞物的距离,若距离小于预设值,则控制芯片发送控制信号给摄像头,摄像头接收到控制信号之后进行拍照和录制视频,然后保存在存储芯片中或者通过网络通信模块进行上传到数据终端;GPS模块能够实时获取汽车当前的坐标位置信息,然后把坐标位置信息传输到控制芯片,控制芯片在接收车辆的坐标位置信息之后把该信息存储在存储芯片中或者将其通过网络通信模块传输到数据终端系统,为数据终端系统进行汽车热力地图数据监控、交通管辖、用于路段预测和车辆动向监测提供数据支持。
进一步地,所述数据终端系统为云端监控系统或警方系统。
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