[实用新型]一种线束约束支架有效
申请号: | 201921468626.X | 申请日: | 2019-09-04 |
公开(公告)号: | CN210269189U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 杨猛;张志强 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团越野车有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M7/02;G01H17/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 100130 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 约束 支架 | ||
1.一种线束约束支架,其特征在于,包括:
支架本体,所述支架本体包括相背设置的顶面和底面;
固定吸盘,所述固定吸盘设置于所述底面,所述固定吸盘用于与车辆的方向盘的中心部位连接;
两端开口的空心管,所述空心管的第一端设置于所述顶面且与所述支架本体固定连接,所述空心管的管壁设有第一缺口和第二缺口,所第一缺口和所述第二缺口均与所述空心管的内腔连通,所述第二缺口贯穿所述空心管的第二端的端面,所述第一缺口与所述第二缺口在所述管壁上相互连通,且所述第一缺口与所述第二缺口错位设置。
2.根据权利要求1所述的线束约束支架,其特征在于,所述第一缺口与所述第二缺口相互连通形成L型缺口。
3.根据权利要求1或2所述的线束约束支架,其特征在于,所述第一缺口靠近所述空心管的第一端设置,且所述第一缺口贯穿所述第一端的端面。
4.根据权利要求1所述的线束约束支架,其特征在于,所述线束约束支架还包括:
线束挡板,所述线束挡板设置于所述空心管的内腔,且靠近所述第二缺口的一侧的边缘设置,所述线束挡板具有相对设置的第一侧和第二侧,所述线束挡板的第一侧与所述空心管的管壁连接,所述线束挡板的第二侧与所述空心管的管壁之间具有间隙。
5.根据权利要求4所述的线束约束支架,其特征在于,所述空心管和所述线束挡板的横截面整体呈G字型。
6.根据权利要求1所述的线束约束支架,其特征在于,所述支架本体还包括连接所述顶面和所述底面的侧面;
所述线束约束支架还包括:
至少一个固定臂,所述固定臂的第一端设置于所述侧面且与所述支架本体连接,所述固定臂的远离所述支架本体的第二端设置有固定件,所述固定件用于与所述方向盘的轮缘连接。
7.根据权利要求6所述的线束约束支架,其特征在于,所述固定臂包括第一固定段、第二固定段以及连接所述第一固定段与所述第二固定段的过渡段,所述过渡段与所述第一固定段形成第一夹角,且所述过渡段与所述第二固定段形成第二夹角;
所述第一固定段的远离所述第二固定段的一端设置于所述侧面且与所述支架本体连接,所述第二固定段的远离所述第一固定段的一端设置所述固定件。
8.根据权利要求6所述的线束约束支架,其特征在于,所述固定臂的数量为两个,两个所述固定臂间隔设置。
9.根据权利要求8所述的线束约束支架,其特征在于,所述侧面开设有沿所述支架本体的周向延伸的调节凹槽,所述固定臂的第一端设置于所述调节凹槽内并与所述支架本体活动连接,所述固定臂的第一端可在所述调节凹槽内沿所述调节凹槽的延伸方向移动。
10.根据权利要求6所述的线束约束支架,其特征在于,所述固定件上设置有与所述方向盘的轮缘适配的卡槽。
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