[实用新型]机械式减震装置有效

专利信息
申请号: 201921468640.X 申请日: 2019-09-05
公开(公告)号: CN210510120U 公开(公告)日: 2020-05-12
发明(设计)人: 李伟;杨晨;陈林林;王基月 申请(专利权)人: 郑州科技学院
主分类号: F16F15/04 分类号: F16F15/04;F16F15/023
代理公司: 郑州豫鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 41178 代理人: 魏新培
地址: 450000 河南省郑*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 机械式 减震 装置
【说明书】:

实用新型涉及机械式减震装置,有效的解决了现在工厂在设备使用时采用橡胶垫减震效果差,在运输过程中不减震不保护导致设备易受损的问题;其解决的技术方案是包括充满液压油的内油箱,所述的内油箱内上下滑动连接有下端置于内油箱外的下活塞板,所述的下活塞板和内油箱下端面之间通过弹簧相连;所述的内油箱左右两侧均连通有外油箱,两个外油箱内均设置有竖向隔板,两个竖向隔板和内油箱侧壁之间充满液压油;所述的内油箱下端固定连接有大弹簧,所述的大弹簧下端固定连接有支撑板,所述的支撑板位于下活塞板下端面的水平面之下;本实用新型结构简洁,可有效的实现双向减震,还可有效的在运输过程中保护设备,实用性强。

技术领域

本实用新型涉及减震装置技术领域,具体是机械式减震装置。

背景技术

以往具有生产线的制造工厂多具有广大的厂房,而该厂房即可放置多部设备以形成一条以上的生产线,以大量生产、制造所需出厂的产品。厂房内所放置的设备在其动作时皆会产生较大的震动,致使设备与地面之间产生碰撞而产生噪音,若该设备是放置在二楼或二楼以上的楼层时,则会因设备的震动而对于下面楼层产生噪音的情形较为严重。

且在很多时候,工作设备在定期检修时往往需要运送至检修区,在通过小车运送设备的过程中,常会经过厂房内的减速凸起,会对设备造成较大的震动。

而多数工厂和使用者在使用时会在设备下方放置橡胶垫,在运送时则多不做减震处理。然而,橡胶垫减震效果较差,而在运送过程中不做简易的减震处理则容易对设备造成二次损坏。

因此,本实用新型提供一种机械式减震装置来解决此问题。

实用新型内容

针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本实用新型提供一种机械式减震装置,有效的解决了现在工厂在设备使用时采用橡胶垫减震效果差,在运输过程中不减震不保护导致设备易受损的问题。

本实用新型包括充满液压油的内油箱,所述的内油箱内上下滑动连接有下端置于内油箱外的下活塞板,所述的下活塞板和内油箱下端面之间通过弹簧相连;

所述的内油箱左右两侧均连通有外油箱,两个外油箱内均设置有竖向隔板,两个竖向隔板和内油箱侧壁之间充满液压油;

所述的内油箱下端固定连接有大弹簧,所述的大弹簧下端固定连接有支撑板,所述的支撑板位于下活塞板下端面的水平面之下。

优选的,所述的内油箱左右两侧壁上部均开设有大通孔,所述的内油箱左右两侧壁下部均开设有小通孔,每个所述的大通孔内均固定安装有外向逆止阀,每个所述的小通孔内均固定安装有内向逆止阀。

优选的,所述的内油箱上端固定连接有上油箱,所述的上油箱内上下滑动连接有上端置于上油箱外的上活塞板,所述的上活塞板和上油箱上端面之间通过弹簧相连。

优选的,所述下活塞板置于内油箱内的一端和上活塞板置于上油箱内的一端上均开设有多个流通孔。

优选的,所述的外油箱下端面固定连接有中心弹簧,所述的中心弹簧下端穿过下活塞板固定连接有支撑盘。

本实用新型针对现在工厂在设备使用时采用橡胶垫减震效果差,在运输过程中不减震不保护导致设备易受损的问题做出改进,采用弹簧减震配合液压缓冲油吸能,有效的保护了设备,避免在运输过程中可能出现的因震动而造成的损伤;采用液压油配合流通小孔,便于过滤和吸收设备在运行过程中稀碎而持续的震动和产生的冲击能量,本实用新型结构简洁,可有效的实现双向减震,还可有效的在运输过程中保护设备,实用性强。

附图说明

图1为本实用新型立体示意图一。

图2为本实用新型主视示意图。

图3为本实用新型立体示意图二。

图4为本实用新型剖视示意图。

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