[实用新型]一种叉车变速箱液压控制系统有效
申请号: | 201921468760.X | 申请日: | 2019-09-05 |
公开(公告)号: | CN211770092U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 王永国;孙建国;吴琳琪;万媛媛;余非汝 | 申请(专利权)人: | 采埃孚合力传动技术(合肥)有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;F16H61/40 |
代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人: | 张换君 |
地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 变速箱 液压 控制系统 | ||
1.一种叉车变速箱液压控制系统,包括控制器(1)、一挡离合器KA(2)、一挡控制阀(3)、二挡离合器KB(4)、二挡控制阀(5)、后退挡离合器KR(6)、后退挡控制阀(7)、前进挡离合器KV(8)和前进挡控制阀(9),所述一挡控制阀(3)、二挡控制阀(5)、后退挡控制阀(7)和前进挡控制阀(9)连接系统压力油路,其特征在于:所述控制器(1)的右上方从左到右依次设置有一挡离合器KA(2)、二挡离合器KB(4)、后退挡离合器KR(6)和前进挡离合器KV(8),所述一挡离合器KA(2)、二挡离合器KB(4)、后退挡离合器KR(6)和前进挡离合器KV(8)的下面从左到右依次设置有一挡控制阀(3)、二挡控制阀(5)、后退挡控制阀(7)和前进挡控制阀(9),所述一挡控制阀(3)从上到下分别设置有阀口A4(28)、比例控制阀Y4(10)、阀口P4(29)和阀口T4(11),所述二挡控制阀(5)从上到下分别设置有阀口A3(27)、阀口T3(13)、阀口P3(14)和比例控制阀Y5(15),所述后退挡控制阀(7)从上到下分别设置有阀口A2(26)、比例控制阀Y2(16)、阀口P2(17)和阀口T2(19),所述前进挡控制阀(9)从上到下分别设置有阀口A1(24)、阀口T1(21)、阀口P1(22)和比例控制阀Y1(23)。
2.根据权利要求1所述的一种叉车变速箱液压控制系统,其特征在于:所述一挡控制阀(3)、二挡控制阀(5)、后退挡控制阀(7)和前进挡控制阀(9)的上面均电连接有电磁线圈(25)。
3.根据权利要求1所述的一种叉车变速箱液压控制系统,其特征在于:所述系统压力油路分为节点a(18)、节点b(12)和节点c(20)。
4.根据权利要求1所述的一种叉车变速箱液压控制系统,其特征在于:所述控制器(1)与比例控制阀Y4(10)、比例控制阀Y5(15)、比例控制阀Y2(16)和比例控制阀Y1(23)信号连接。
5.根据权利要求1所述的一种叉车变速箱液压控制系统,其特征在于:所述一挡离合器KA(2)、二挡离合器KB(4)、后退挡离合器KR(6)和前进挡离合器KV(8)分别与阀口T4(11)、阀口T3(13)、阀口T2(19)和阀口T1(21)电连接。
6.根据权利要求1所述的一种叉车变速箱液压控制系统,其特征在于:所述阀口P4(29)、阀口P3(14)、阀口P2(17)和阀口P1(22)分别与阀口A4(28)、阀口A3(27)、阀口A2(26)和阀口A1(24)相匹配,同时阀口A4(28)、阀口A3(27)、阀口A2(26)和阀口A1(24)分别与阀口T4(11)、阀口T3(13)、阀口T2(19)和阀口T1(21)相匹配。
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