[实用新型]驾驶员安全带状态检测提示系统

说明书

本实用新型提供的一种驾驶员安全带状态检测提示系统，包括检测判定单元以及报警提示单元；所述报警提示单元包括脉冲信号发生器、扬声器以及扬声器驱动电路；检测判定单元，用于检测驾驶员的安全带是否系扣，在安全带未系扣时输出高电平判定信号；脉冲信号发生器，其控制输入端与检测判定单元的输出端连接，在接收到检测判定单元输出的高电平信号时产生脉冲驱动信号并输出；扬声器驱动电路，其输入端与脉冲发生器的输出端连接，用于对脉冲驱动信号进行放大滤波处理，并向扬声器输出处理后的驱动信号驱动扬声器工作；通过本实用新型，能够对驾驶员是否正常系扣安全带进行准确的检测，并且在驾驶员没有正常系扣安全带进行提示，从而能够有效确保驾驶员的驾车安全。

技术领域

本实用新型涉及一种提示系统，尤其涉及一种驾驶员安全带状态检测提示系统。

背景技术

在驾车过程中，安全带是保障驾驶员生命安全即为重要的设备，但是其前提是驾驶员必须系扣安全带，部分驾驶员由于自身各种原因不对安全带进行系扣，虽然目前车辆都具有安全带提示系统，但是，车辆对于安全带是否系扣检测以及提示是不准确的；现有技术中，车辆对于安全带是否系扣通过安全带的锁扣中是否插入安全带锁舌进行判定，如果插入锁舌，即判定为安全带正常系扣，但是，部分驾驶员通常不通过人体直接将安全带插入锁扣中，而保护人员的带体部分根本没有对人体起到任何保护，此时，车辆仍然会判断驾驶员正常系扣安全带，也有部分驾驶员，直接在网上购买锁扣插入安全带锁扣，避免车辆进行提醒，这些行为都存在严重的安全隐患，目前还没有一种有效的手段对该问题进行解决。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种驾驶员安全带状态检测提示系统，能够对驾驶员是否正常系扣安全带进行准确的检测，并且在驾驶员没有正常系扣安全带进行提示，从而能够有效确保驾驶员的驾车安全。

本实用新型提供的一种驾驶员安全带状态检测提示系统，包括检测判定单元以及报警提示单元；

所述报警提示单元包括脉冲信号发生器、扬声器以及扬声器驱动电路；

检测判定单元，用于检测驾驶员的安全带是否系扣，在安全带未系扣时输出高电平判定信号；

脉冲信号发生器，其控制输入端与检测判定单元的输出端连接，在接收到检测判定单元输出的高电平信号时产生脉冲驱动信号并输出；

扬声器驱动电路，其输入端与脉冲发生器的输出端连接，用于对脉冲驱动信号进行放大滤波处理，并向扬声器输出处理后的驱动信号驱动扬声器工作。

进一步，所述检测判定单元包括压力应变片R13、拉力传感器发光二极管LED、光敏三极管Q5、电阻R14、电阻R15、电阻R16、电阻R17、电阻R18、电阻R19、电阻R20、电阻R21、比较器U3、三极管Q4、比较器U4以及与门电路AND；

所述压力应变片R13布置于驾驶员座椅，所述发光二极管LED以及光敏三极管Q5设置于锁扣内；

压力应变片R13的一端与电源VCC连接，压力应变片R13的另一端通过电阻R14接地，压力应变片R13与电阻R14之间的公共连接点与比较器U3的同相端连接，比较器U3的反相端通过电阻R23接地，比较器U3的反相端通过电阻R22与电源VCC连接，比较器U3的输出端通过电阻R15与三极管Q4的基极连接，三极管Q4的集电极与电源VCC连接，三极管Q4的发射极通过电阻R16和电阻R17串联后接地，电阻R16和电阻R17的公共连接点与比较器U4的反相端连接，比较器U4的同相端与拉力传感器的输出端连接，比较器U4的输出端通过电阻R18与与门电路AND的第一输入端连接；