[实用新型]一种公路设计弯道用划线装置

说明书

本实用新型公开了一种公路设计弯道用划线装置，属于划线装置领域，包括车体和电机，所述车体的内部一侧设有蓄电池，所述蓄电池的一侧设有电动推杆并通过线路与电动推杆电性连接，所述电动推杆的输出端通过螺栓配合设有齿条，所述车体的内壁上通过轴承设有连接杆，所述连接杆的一端通过键与传动板键连接，所述传动板与设置在电动推杆上的齿条活动啮合，所述电机通过联轴器与设置在驱动轮上的传动轴传动连接，且所述电机通过线路与蓄电池电性连接。本实用新型通过对划线车的驱动机构进行优化，使车体能够根据电动推杆的行程来规则的改变驱动轮的朝向以此来提高划线效果。

技术领域

本实用新型涉及划线装置领域，具体为一种公路设计弯道用划线装置。

背景技术

划线机是一种广泛应用于道路、高整公路、停车场、广场和跑道的在平整的地面上划出不同约束、指引和警示等规则限制标志的路面施工机械。划线机以其快速、高效、准确等优点在城市规划和公路建设方面发挥了巨大作用，最大程度的节省了路面施工的工期和经济投入。

而目前常见的划线机结构较为单一，通过人工推动或通过拖车带动划线装置来进行路面划线，均由人工进行控制，在对弯道处进行划线工作时，可能会使各个弯道的划线出现偏差，影响划线效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路设计弯道用划线装置，通过对划线车的驱动机构进行优化，使车体能够根据电动推杆的行程来规则的改变驱动轮的朝向以此来提高划线效果。

本实用新型提供如下技术方案：一种公路设计弯道用划线装置，包括车体和电机，所述车体的表面装配有划线机基体，所述划线机基体与储料室连通，所述车体的内部一侧设有蓄电池，所述蓄电池的一侧设有电动推杆并通过线路与电动推杆电性连接，所述电动推杆的输出端通过螺栓配合设有齿条；

所述车体的内壁上通过轴承设有连接杆，所述连接杆的一端通过键与传动板键连接，所述传动板与设置在电动推杆上的齿条活动啮合，所述传动板通过螺栓装配有驱动轮，且所述驱动轮突出于车体的底部，所述电机通过联轴器与设置在驱动轮上的传动轴传动连接，且所述电机通过线路与蓄电池电性连接。

优选的，所述驱动轮至少设有四个轮体，且通过同一个传动轴与电机传动连接。

优选的，所述划线机基体的一端通过连接管道与喷嘴连通，且所述喷嘴的位置突出于车体至少30cm。

优选的，所述车体的表面一端焊接有推杆。

优选的，所述车体的内壁底部依次通过连接件配合螺栓装配有安装板，且所述万向轮安装在安装块底部，所述万向轮与安装块为一体式通过压力弹簧穿过车体底部并与安装板连接固定。

优选的，所述电机的外部装配有钢结构材料焊接而成的防护框架。

本实用新型的技术效果和优点：

本实用新型通过对划线车的驱动机构进行优化，使驱动轮配合电机带动其他四个万向轮进行移动，既可以手动扶持进行操作，也可以增设MCU单元来配合进行工作，使车体能够根据电动推杆的行程来规则的改变驱动轮的朝向，以此来保证每次转弯都能够保持统一的位置，提高划线效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的电动推杆与齿条、传动板连接部分结构示意图；

图3为本实用新型的电机与驱动轮连接部分结构示意图；

图4为图1中标记A部分结构示意图。

附图标记说明：1、车体；2、划线机基体；3、储料室；4、连接管道；5、喷嘴；6、推杆；7、蓄电池；8、电动推杆；9、齿条；10、驱动轮；11、电机；12、防护框架；13、传动板；14、连接杆；15、安装块；16、万向轮；17、压力弹簧；18、安装板；19、连接件。