[实用新型]一种汽车车顶整体吸塑环保型内饰零件结构有效
申请号: | 201921470188.0 | 申请日: | 2019-09-05 |
公开(公告)号: | CN210940419U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 胡进;李维明 | 申请(专利权)人: | 程力重工股份有限公司 |
主分类号: | B29C51/36 | 分类号: | B29C51/36;B29C51/40;B29C51/10;B29L31/58 |
代理公司: | 武汉华强专利代理事务所(普通合伙) 42237 | 代理人: | 康晨 |
地址: | 430300 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车顶 整体 环保 型内饰 零件 结构 | ||
1.一种汽车车顶整体吸塑环保型内饰零件结构,包括原料板材(1)和加工模具(2),其特征在于:所述原料板材(1)的两端与加工模具(2)的两侧上端连接;
所述加工模具(2)由吸塑机台(201)、模具(202)、抽气孔(203)、加热系统(204)和抽气通道(205)组成,所述加工模具(2)的外侧设置有吸塑机台(201),所述吸塑机台(201)的上端敞口,所述敞口处设置有原料板材(1),所述原料板材(1)的上方设置有加热系统(204),所述吸塑机台(201)内部固定安装有模具(202),所述模具(202)上开设有上下贯穿的抽气孔(203),所述吸塑机台(201)的底端中部固定连接有抽气通道(205)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车顶整体吸塑环保型内饰零件结构,其特征在于:所述吸塑机台(201)为筐式结构,上端敞口且敞口边缘向外延伸,所述敞口处上端固定安装有密封垫(2011),此外,敞口处安装有固定机构(206)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车车顶整体吸塑环保型内饰零件结构,其特征在于:所述固定机构(206)包括气缸(2061)、T型连接件(2062)、支撑柱(2063)、限位片(2064)、螺帽(2065)和压板(2066),所述气缸(2061)的上端螺纹连接有T型连接件(2062),所述T型连接件(2062)的左右两侧上表面均固定连接有支撑柱(2063),所述支撑柱(2063)的上方设置有压板(2066),且所述支撑柱(2063)穿过压板(2066)并延伸向上,所述支撑柱(2063)的延伸部分为螺纹段,螺纹段螺纹连接有螺帽(2065),所述支撑柱(2063)位于压板(2066)的下表面处固定连接有限位片(2064)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车车顶整体吸塑环保型内饰零件结构,其特征在于:所述支撑柱(2063)穿过敞口边缘向外延伸部分,并且两者滑动连接,所述支撑柱(2063)的数量为两个,则一个固定机构(206)为两个加工模具(2)的右侧和左侧进行固定。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车顶整体吸塑环保型内饰零件结构,其特征在于:所述原料板材(1)的材料采用ABS板。
6.根据权利要求1所述的一种汽车车顶整体吸塑环保型内饰零件结构,其特征在于:所述原料板材(1)的材料采用PVC板。
7.根据权利要求1所述的一种汽车车顶整体吸塑环保型内饰零件结构,其特征在于:所述抽气通道(205)的底端固定连接有螺纹法兰连接件,所述螺纹法兰连接件连接有抽气装置。
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