[实用新型]一种台车用集料装置

说明书

本实用新型提供了一种台车用集料装置，包括集料槽、回收管路、调节座和集料箱；集料槽一端设有用于与回收管路相连通的通孔，集料槽另一端连接有用于调节集料槽角度的调节座；回收管路一端通过管接头与集料槽的通孔连通，回收管路的另一端与集料箱连通；本申请装置集料槽收集的浇筑混凝土通过回收管路便可流入到集料箱中，避免了混凝土洒落浪费、洒落拱顶平台难以清洗的问题，同时拱顶平台上掉落的的尾料也能够通过集料槽和回收管路输送到集料箱中，大大降低工人搬运的劳动强度；另外，调节座能够调节集料槽的倾斜角度，使得浇筑混凝土和尾料能够自动流入到集料槽的通孔，提高收集效率。

技术领域

本实用新型涉及微尘除尘设备技术领域，特别地，涉及一种台车用集料装置。

背景技术

隧道衬砌台车是为隧道、涵洞等不同断面尺寸的混凝土衬砌而专门设计制造的非标产品，在浇筑拱顶混凝土过程中，往往存在混凝土从拱顶浇注口和泵管接头处溢出现象；在完成浇注混凝土后，入料泵管接头和出料泵管接头脱开时，泵管中残留的尾料混凝土容易掉落在衬砌台车-顶部平台和地面上，不但造成混凝土浪费而且混凝土凝固后清洗困难；掉落在顶部平台上的混凝土和尾料需通过人工搬运到地面回收，增强工人劳动强度，存在尾料浪费、清洗较随意，清洁程度差、搬运不方便且冲洗时混凝土从台车顶部直接掉落到地面存在安全风险等问题。因此，业内急需一种台车用集料装置。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种台车用集料装置，以解决了背景技术中存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种台车用集料装置，包括集料槽、回收管路、和集料箱；集料槽一端设有用于与回收管路相连通的通孔，回收管路一端与集料槽的通孔连通，回收管路的另一端与集料箱连通。

优选的，通孔为带有卡槽结构的圆形通孔，卡槽结构设置于圆形通孔的边缘；回收管路通过管接头与集料槽相连通；管接头上设有与卡槽结构相匹配的限位板。

优选的，本申请装置包括用于调节集料槽角度的调节座，调节座设置于集料槽的端部，位于集料槽通孔相对的一端。

优选的，调节座包括底板和调节丝杆，调节丝杆一端与底板螺纹连接，调节丝杆另一端与集料槽螺纹连接，调节丝杆为圆柱杆结构，调节丝杆的两端分别设有外螺纹，且两端的外螺纹旋向相反；调节丝杆的中间部分为平面结构，且平面结构上设有用于旋转转向用的连接孔，底板上设有第一套筒，集料槽上设有第二套筒；第一套筒和第二套筒分别设有与调节丝杆两端外螺纹相匹配的内螺纹，第一套筒和第二套筒通过调节丝杆相连接，通过扳手卡住调节丝杆的平面结构部分转动或者通过连接杆插入平面结构上的连接孔转动，控制调节丝杆的螺纹拧入深度，进而调节集料槽的倾斜角度，使得集料槽收集的浇筑混凝土流向集料槽的通孔；或者是，调节座包括底板和伸缩杆，底座上设有伸缩杆，伸缩杆的自由端与集料槽连接，通过伸缩杆伸缩调节集料槽的倾斜角度，使得集料槽收集的浇筑混凝土流向集料槽的通孔。

优选的，集料槽的顶部为开口设计，且集料槽的横截面形状截面为下小上大的四边形或梯形，这种结构设计有利于集料槽的下料和清洗。

优选的，集料槽上设有便于集料槽转运的提手。

优选的，集料箱底部安装有带刹车装置的万向轮或平板车。

本申请装置的回收管路为软管，优选钢丝软管。

本实用新型具有以下有益效果：