[实用新型]一种具有防力矩衰减功能的离合器主缸法兰结构有效
申请号: | 201921470716.2 | 申请日: | 2019-09-05 |
公开(公告)号: | CN211175098U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 倪海洋;王石雄;陆国明;何东;姚鑫 | 申请(专利权)人: | 浙江亚太机电股份有限公司 |
主分类号: | F16D13/58 | 分类号: | F16D13/58;F16H57/028 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 林超 |
地址: | 311203 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 力矩 衰减 功能 离合器 法兰 结构 | ||
本实用新型公开了一种具有防力矩衰减功能的离合器主缸法兰结构。在离合器主缸的法兰端面两侧固定有螺栓,法兰与螺栓一体成型,螺栓和法兰的连接处设置有固定高度的环形凸台;且在螺栓和法兰的连接处的法兰安装端面装配有衬垫,衬垫两侧设有用于螺栓穿过的衬垫安装孔,衬垫安装孔孔径大于螺栓环形凸台的外径。本实用新型具有防力矩衰减功能,能有效避免因衬垫被长期压缩后产生的不可恢复变形导致螺母打紧力矩逐渐衰退,提高了安全性。
技术领域
本实用新型涉及了一种离合器主缸的部件,尤其是涉及了一种具有防力矩衰减功能的离合器主缸法兰结构。
背景技术
随着汽车行业和塑料技术的发展,一体式法兰结构被越来越多地应用于各大主机厂。传统的一体式法兰结构,法兰安装面端螺栓无环形凸台,在衬垫安装及长期处于被压缩状态后,由于衬垫的不可恢复变形易导致螺母打紧力矩逐渐衰退,从而使离合器主缸松动,容易造成安全隐患。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题就是提供了一种具有防力矩衰减功能的离合器主缸法兰结构。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
在离合器主缸的法兰端面两侧固定有螺栓,法兰与螺栓一体成型,螺栓和法兰的连接处设置有固定高度的环形凸台;且在螺栓和法兰的连接处的法兰安装端面装配有衬垫,衬垫两侧设有用于螺栓穿过的衬垫安装孔,衬垫安装孔孔径大于螺栓环形凸台的外径。
所述法兰材料为塑料。
所述螺栓材料为金属材质。
所述衬垫材料为EPDM等发泡材料。
所述的法兰与螺栓注塑成一体。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型的离合器主缸法兰结构具有防力矩衰减功能,能有效避免因衬垫被长期压缩后产生的不可恢复变形导致螺母打紧力矩逐渐衰退,从而提高了安全性。
附图说明
图1为本实用新型的法兰、衬垫及螺栓的连接结构示意图。
图2为本实用新型的法兰正视图。
图3为图2的局部详细视图。
图4为本实用新型的法兰的轴测视图。
图5为本实用新型的衬垫的轴测视图。
图中:法兰1、衬垫2、螺栓3、环形凸台4、衬垫安装孔5。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述:
如图1所示,在离合器主缸的法兰1靠近推杆端的端面两侧固定有螺栓3,法兰1与螺栓3注塑一体,如图2、图3所示,螺栓3和法兰1的连接处设置有固定高度的环形凸台4,环形凸台其用于承受螺母打紧力矩。
如图4、图5所示,且在螺栓3和法兰1的连接处的法兰1安装端面装配有衬垫2,衬垫用于减弱噪音,衬垫2两侧设有用于螺栓3穿过的衬垫安装孔5,衬垫安装孔5孔径大于螺栓环形凸台4的外径。
为避免噪音问题,本发明在离合器主缸法兰安装面必须设计有衬垫用于减弱噪音,同时,设计的衬垫安装孔大于螺栓环形凸台。当螺母打紧时,由于打紧力矩完全作用在螺栓环形凸台上,能有效避免因衬垫被长期压缩后产生的不可恢复变形导致螺母打紧力矩逐渐衰退,从而提高了安全性。
本实用新型法兰结构简单,应用方便,能有效避免因衬垫被长期压缩后产生的不可恢复变形导致螺母打紧力矩逐渐衰退,提高了离合器主缸的安装安全性,有利于推广使用。
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