[实用新型]一种引增合一改造机组用全自动离合装置

权利要求书

1.一种引增合一改造机组用全自动离合装置，其特征在于:它包括输入连接轴(1)、传动轴(18)、输出连接轴(11)、壳体(14)、盘车(8)、小齿轮(5)、大齿轮(21)、同步自动离合器(17)；

所述输入连接轴(1)、传动轴(18)和输出连接轴(11)均设置在壳体(14)内，输出连接轴(11)和传动轴(18)位于同一轴线上并与输入连接轴(1)平行，输入连接轴(1)水平设置在壳体(14)的上部，输入连接轴(1)的右端与盘车(8)同轴连接，小齿轮(5)固定于水平设置的输入连接轴(1)的中部,传动轴(18)与输出连接轴(11)从左至右同轴线依次水平设置在壳体(14)的下部并通过同步自动离合器(17)相连，大齿轮(21)固定于传动轴(18)的中部,小齿轮(5)与大齿轮(21)互相啮合。

2.根据权利要求1所述的一种引增合一改造机组用全自动离合装置，其特征在于：传动轴(18)的右侧与同步自动离合器(17)的C端连接，输出连接轴(11)的左侧与同步自动离合器(17)的D端连接。

3.根据权利要求1所述的一种引增合一改造机组用全自动离合装置，其特征在于：所述壳体(14)内设有架体一(3)、架体二(6)和架体三(13)，架体一(3)、架体二(6)和架体三(13)由左至右依次垂直固定于壳体(14)内。

4.根据权利要求3所述的一种引增合一改造机组用全自动离合装置，其特征在于：所述架体一(3)与输入连接轴(1)之间设有第一轴承(2)，所述架体二(6)与输入连接轴(1)之间设有第二轴承(7)，输入连接轴(1)的左端通过第一轴承(2)支撑于架体一(3)上，输入连接轴(1)的右端通过第二轴承(7)支撑于架体二(6)上，所述架体一(3)与传动轴(18)之间设有第三轴承(22)，所述架体二(6)与传动轴(18)之间设有第四轴承(19)，传动轴(18)的左端通过第三轴承(22)支撑于架体一(3)上，传动轴(18)的右端通过第四轴承(19)支撑于架体二(6)上，所述架体三(13)与输出连接轴(11)之间从左至右依次设有第五轴承(15)和第六轴承(12)，输出连接轴(11)通过第五轴承(15)和第六轴承(12)支撑于架体三(13)上。

5.根据权利要求4所述的一种引增合一改造机组用全自动离合装置,其特征在于：所述第三轴承(22)和第六轴承(12)为轴向定位轴承。

6.根据权利要求1所述的一种引增合一改造机组用全自动离合装置，其特征在于：所述壳体(14)的外部设有进油口(4)和出油口(20)，出油口(20)位置高度低于进油口(4)。

7.根据权利要求1所述的一种引增合一改造机组用全自动离合装置，其特征在于：所述一种引增合一改造机组用全自动离合装置还包括绝缘联轴器(10)和异步电机转接法兰(9)，绝缘联轴器(10)左端与输出连接轴(11)右端通过螺栓连接，异步电机转接法兰(9)与绝缘联轴器(10)右端螺栓连接。

8.根据权利要求1所述的一种引增合一改造机组用全自动离合装置，其特征在于：所述壳体(14)内部装有位置检测传感器(16)。

9.根据权利要求7所述的一种引增合一改造机组用全自动离合装置，其特征在于：所述的绝缘联轴器(10)为具有绝缘特性的膜盘联轴器。