[实用新型]一种止推片及发动机

说明书

本实用新型涉及止推片技术领域，具体公开了一种止推片和发动机，该止推片包括止推片本体，止推片本体上设有润滑油槽，沿止推片本体的径向方向，止推片本体包括内缘和外缘，内缘和外缘均为圆弧面且内缘和外缘同轴线设置，沿内缘或外缘的轴线方向，内缘与外缘间隔设置。本实施例通过使内缘和外缘在沿内缘或外缘的轴向方向间隔设置，可以使止推片本体具有一定的形变空间，使用时，内缘和外缘相互远离的一侧分别于抵接于凸轮轴和轴座抵接，当凸轮轴产生瞬时轴向力时，凸轮轴将压缩止推片形变，使内缘和外缘在轴向方向相互靠拢，从而可以对凸轮轴进行缓冲，减小凸轮轴的轴向窜动，可减轻其他与凸轮轴连接的部件的磨损。发动机包括上述止推片。

技术领域

本实用新型涉及发动机总成技术领域，尤其涉及一种止推片及发动机。

背景技术

在汽车的发动机缸体中，止推片是一个必不可少的零件。止推片被安装在发动机的凸轮轴与轴座或机体之间，其主要利用自身的厚度来控制凸轮轴与轴座或机体间的轴向间隙，防止凸轮轴在轴向上产生过大的窜动。

随着发动机对噪声要求的提升，斜齿轮的使用越来越多，带来的影响是相关连接件会受到侧向力。

现有技术中的止推片通常为平面形状，结构较为简单，仅仅能够起到轴向限位作用和防置磨损的作用，对于凸轮轴来说，启动的一瞬间，由于侧向力的影响，凸轮轴有一个瞬时轴向移动，而现有止推片对于凸轮轴带来的瞬时轴向力则不具备缓冲调节作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种止推片及发动机，以解决现有技术中止推片对于凸轮轴的瞬时轴向力不具备缓冲调节作用的问题。

一方面，本实用新型提供一种止推片，该止推片包括止推片本体，所述止推片本体上设有润滑油槽，沿所述止推片本体的径向方向，所述止推片本体包括内缘和外缘，所述内缘和所述外缘均为圆弧面且所述内缘和所述外缘同轴线设置，沿所述内缘或所述外缘的轴线方向，所述内缘与所述外缘间隔设置。

作为止推片的优选方案，沿所述止推片本体的轴向方向，所述止推片本体包括第一端面和第二端面，所述第一端面和所述第二端面均连接于所述内缘和所述外缘之间，所述第一端面和所述第二端面均为锥面，且所述第一端面和所述第二端面同轴线设置，所述第一端面位于所述第二端面的外侧。

作为止推片的优选方案，所述第一端面上设有油槽。

作为止推片的优选方案，所述油槽的数量为两个，且两个所述油槽均贯穿所述内缘和所述外缘。

作为止推片的优选方案，沿所述内缘至所述外缘的方向，所述油槽的宽度逐渐减小。

作为止推片的优选方案，所述止推片还包括设置于所述止推片本体上的定位插舌。

作为止推片的优选方案，沿所述止推片本体的圆周方向，所述止推片本体包括第一自由端和第二自由端，所述定位插舌靠近所述第一自由端且远离所述第二自由端。

作为止推片的优选方案，所述第一端面的母线与水平面之间的夹角大于0°且小于10°。

作为止推片的优选方案，所述第一端面的母线与水平面之间的夹角为5°。

另一方面，本实用新型提供一种发动机，包括上述任一方案中的止推片，所述止推片安装于所述发动机的凸轮轴和轴座之间。

本实用新型的有益效果为：