[实用新型]一种弯曲框架条的定位夹具组有效
申请号: | 201921471461.1 | 申请日: | 2019-09-05 |
公开(公告)号: | CN210878265U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 赵鑫才;王亚明 | 申请(专利权)人: | 浙江瑞邦汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 王亮 |
地址: | 315800 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弯曲 框架 定位 夹具 | ||
本实用新型涉及一种弯曲框架条的定位夹具组,包括底板、第一夹具和第二夹具,所述的底板上端面由前往后依次安装有第一夹具、第二夹具、第三夹具和定位插销座,所述的第一夹具包括L型支架、第一竖直固定面板和第一夹持气缸,所述的L型支架前端朝上弯折并安装在底板上,第一竖直固定面板竖直安装在L型支架弯折部前侧,所述的第一竖直固定面板左侧安装有与其平行且顶杆朝上的第一夹持气缸。本实用新型具有结构简单、操作方便、同步固定两个框架条、减少夹具的使用数量,从而降低整个工装成本等特点。
技术领域
本实用新型涉及弯曲型框架条的固定技术领域,特别是涉及一种弯曲框架条的定位夹具组。
背景技术
汽车用框架条通常选择金属材料支撑,框架条根据汽车的结构需要进行弯曲定型,而弯曲后的框架条需要通过相互焊接进行组装,但是焊接过程中,为了方便自动焊接机焊接,需要将框架条固定在工装上,方便焊接机操作,而为了固定框架条设计与其对应的夹具组件是非常有必要的。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种弯曲框架条的定位夹具组,具有结构简单、操作方便、同步固定两个框架条、减少夹具的使用数量,从而降低整个工装成本等特点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种弯曲框架条的定位夹具组,包括底板、第一夹具和第二夹具,所述的底板上端面由前往后依次安装有第一夹具、第二夹具、第三夹具和定位插销座,所述的第一夹具包括L型支架、第一竖直固定面板和第一夹持气缸,所述的L型支架前端朝上弯折并安装在底板上,第一竖直固定面板竖直安装在L型支架弯折部前侧,所述的第一竖直固定面板左侧安装有与其平行且顶杆朝上的第一夹持气缸,所述的第一竖直固定面板上侧安装有一端与第一夹持气缸顶杆相连的第一夹持块,所述的第一夹持块的左下角通过转轴与第一竖直固定面板左上角相连,所述的第一竖直固定面板的上侧右部安装有右端朝上弯折并与第一夹持块右端相顶的定位块,定位块左侧与第一夹持块下部之间布置有第一定位槽,所述的第一竖直固定面板右侧上部朝右延伸形成第二工位夹持台,第二工位夹持台上安装有定位插销。
所述的第二夹具包括支撑支架、第二竖直固定面板和第二夹持气缸,所述的支撑支架前端朝上弯折,弯折部上端朝后倾斜形成斜面,斜面前侧安装有与其贴合的第二竖直固定面板,所述的第二竖直固定面板左侧安装有顶杆朝上并与其平行的第二夹持气缸,第二夹持气缸的顶杆与位于第二竖直固定面板上侧的第二夹持块的左端相连,第二夹持块的左下角通过转轴与第二竖直固定面板相连,所述的第二夹持块右部下方布置有缺口,缺口内安装有定位条,定位条的左端与第二竖直固定面板之间形成夹持口,第二竖直固定面板靠近夹持口的前侧处布置有阶梯型凸台。
所述的第二竖直固定面板的右侧中部安装有第二工位支撑台,所述的第二夹持块的右端安装有与第二工位支撑台对应的下压块,所述的第二工位支撑台右端朝上弯折,其弯折部采用斜面结构填充,所述的下压块的右端朝下弯折,其弯折部左下角处布置有与第二工位支撑台右端对应的定位缺口。
所述的第三夹具包括斜支撑、第三竖直固定面板和第三夹持气缸,所述的斜支撑安装在底板上,其后端朝上倾斜,斜支撑的倾斜部后侧安装有与该斜面平行的第三竖直固定面板,第三竖直固定面板的左侧安装有与其平行的第三夹持气缸,第三夹持气缸的顶杆朝上与位于第三竖直固定面板上侧的第三夹持块的左端相连,所述的第三竖直固定面板上侧右部安装有与第三夹持块右部对应的支撑块,所述的支撑块的右端朝上弯折,所述的第三夹持块的右端朝下弯折并与支撑块的右部相顶。
所述的定位插销座包括气缸支座、插销气缸和插销气缸安装块,所述的气缸支座呈上部朝后弯折的支架结构,其弯折部上通过插销气缸安装块与插销气缸相连,插销气缸与气缸支座的弯折部平行,其顶杆上安装有定位挡条,定位挡条的右端上安装有插销。
有益效果:本实用新型涉及一种弯曲框架条的定位夹具组,其具体优点如下:
(1)、通过设计第一夹具、第二夹具和第三夹具实现对弯曲的框架条进行定位锁紧,避免框架条在焊接时发生偏移;
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