[实用新型]一种带快慢充的纯电动物流车的电源管理装置有效
| 申请号： | 201921471692.2 | 申请日： | 2019-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN210707264U | 公开（公告）日： | 2020-06-09 |
| 发明（设计）人： | 密刚刚;张吉军;陈曦;薛刚;段仁仕;周用华 | 申请（专利权）人： | 上海伊控动力系统有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;B60L53/00;B60L53/31;B60L3/00 |
| 代理公司： | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人： | 陈颖洁;王佳妮 |
| 地址： | 201804 上海市嘉定*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 快慢 电动 物流 电源 管理 装置 | ||
1.一种带快慢充的纯电动物流车的电源管理装置，其特征在于：所述电源管理装置包括电池组（1）、钥匙开关（2）、电机控制器（3）、车身控制器（4）、仪表控制器（5）、整车唤醒继电器（6）、充电唤醒继电器（7）、整车控制器（8）、高压转低压控制器（9）、高压电池管理控制器（10）、慢充控制器（11）、与所述电源管理装置配套使用的快速充电桩（12）及慢速充电桩（13），所述钥匙开关的一端与所述电池组电连接，所述钥匙开关的另一端设有Off端、On端和Start端，所述On端通过第一唤醒信号线（14）分别与所述电机控制器、所述车身控制器、所述仪表控制器及所述整车唤醒继电器的信号输入端电连接，所述整车唤醒继电器的信号输出端接地，所述整车唤醒继电器的强电输入端与所述电池组电连接，所述整车唤醒继电器的强电输出端通过第二唤醒信号线（15）分别与所述整车控制器、所述高压转低压控制器、所述慢充控制器的输入端、所述高压电池管理控制器的输入端、所述充电唤醒继电器的强电输入端电连接，所述充电唤醒继电器的强电输出端与所述整车唤醒继电器的强电输入端电连接，所述充电唤醒继电器的信号输入端连接所述高压电池管理控制器的输出端，所述充电唤醒继电器的信号输出端接地，所述高压电池管理控制器的输入端通过第三唤醒信号线（16）与所述快速充电桩电连接，所述高压电池管理控制器的输入端通过第五唤醒信号线（18）与所述慢充控制器的输出端电连接，所述慢充控制器的输入端通过第四唤醒信号线（17）与所述慢速充电桩电连接，所述Start端通过启动信号线（21）与所述整车控制器的输入端电连接，所述整车控制器的输出端与所述充电唤醒继电器的强电输入端电连接。
2.根据权利要求1所述的一种带快慢充的纯电动物流车的电源管理装置，其特征在于：所述电源管理装置包括冷却水泵（19），所述冷却水泵与所述整车控制器连接，所述整车控制器用以判断整车状态及控制冷却水泵给所述高压转低压控制器冷却。
3.根据权利要求1所述的一种带快慢充的纯电动物流车的电源管理装置，其特征在于：所述整车唤醒继电器与所述充电唤醒继电器皆设有用以拉高电平的上拉电阻（20）。
4.根据权利要求1所述的一种带快慢充的纯电动物流车的电源管理装置，其特征在于：所述电机控制器、所述车身控制器和所述仪表控制器并联电连接，所述整车控制器、所述高压转低压控制器、所述慢充控制器和所述充电唤醒继电器并联电连接，所述快速充电桩与所述高压电池管理控制器串联电连接，所述慢速充电桩与所述慢速控制器串联电连接。
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