[实用新型]一种公路工程集料坚固性试验箱有效
申请号: | 201921471717.9 | 申请日: | 2019-09-05 |
公开(公告)号: | CN211652478U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 孙建建;门冬昊 | 申请(专利权)人: | 孙建建 |
主分类号: | G01N19/00 | 分类号: | G01N19/00;G01N25/00 |
代理公司: | 青岛博展利华知识产权代理事务所(普通合伙) 37287 | 代理人: | 杨春雷 |
地址: | 810000 青海省西宁市城北区*** | 国省代码: | 青海;63 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路工程 集料 坚固 试验 | ||
本实用新型公开了一种公路工程集料坚固性试验箱,包括试验箱,所述试验箱中端左右两侧内部均滑动安装有滑轮,所述试验箱中端内部滑动安装有滑动杆,所述滑动杆底端左右两侧表面均紧贴在滑轮顶端表面,所述滑动杆中端表面固定安装有存放盒,所述滑动杆左侧顶端表面固定安装有气缸,所述气缸左侧顶端表面固定安装有工型杆。本实用新型在滑动杆顶端安装有气缸,可以通过振动电机带动气缸进行左右反复运转,进而可以带动存放盒进行振动,进而可以将存放在存放盒内部的工程集料进行振动试验,进而保证工程集料的坚固性,避免工程集料使用后发生振动而损坏,较为实用,适合广泛推广与使用。
技术领域
本实用新型适用于试验箱装置领域,特别涉及一种公路工程集料坚固性试验箱。
背景技术
目前,集料坚固性试验是确定碎石或砾石经饱和硫酸钠溶液多次浸泡与烘干循环,承受硫酸钠结晶压而不发生显著破坏或强度降低的性能,是测定石料坚固性能(也称安定性)的方法。
但是,现如今使用的试验箱无法对工程集料进行坚固稳定性试验,这样可能导致工程集料的坚固性不够,而在建筑使用后,可能因为坚固性不够而导致建筑损坏,并且对于高温环境下,集料可能因为温度较高而损坏。因此,我们提出一种公路工程集料坚固性试验箱。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种公路工程集料坚固性试验箱,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种公路工程集料坚固性试验箱,包括试验箱,所述试验箱中端左右两侧内部均滑动安装有滑轮,所述试验箱中端内部滑动安装有滑动杆,所述滑动杆底端左右两侧表面均紧贴在滑轮顶端表面,所述滑动杆中端表面固定安装有存放盒,所述滑动杆左侧顶端表面固定安装有气缸,所述气缸左侧顶端表面固定安装有工型杆,所述工型杆左侧顶端表面贯穿安装有支撑架中端内部,所述支撑架右侧顶端表面通过减震软柱固定安装在试验箱左侧表面,每个所述减震软柱表面和工型杆中端表面均固定安装有减震弹簧,所述支撑架底端内部固定安装有振动电机;
所述试验箱底端表面固定安装有加热箱,所述试验箱底端内部和加热箱顶端内部均等距开设有若干吹风孔;
所述试验箱右侧底端表面固定安装有控制台,所述控制台右侧表面等距固定安装有转动电机控制按钮、振动电机控制按钮和加热棒控制按钮,所述控制台顶端表面固定安装有蓄电池。
优选的,所述加热箱底端中部固定安装有轴承,所述轴承内侧壁贯穿安装有随动杆,所述随动杆顶端左右两侧表面均固定安装有吹风扇叶,所述随动杆底端表面镶嵌安装有随动齿轮,所述加热箱底端中部表面固定安装有转动电机,所述转动电机底端表面镶嵌安装有传动齿轮,所述传动齿轮左侧与随动齿轮右侧相适配,所述加热箱内部顶端表面固定安装有加热棒。
优选的,所述存放盒顶端左侧表面通过合页和顶盖左侧顶端表面滑动安装,所述顶盖右侧上下两端表面均固定安装有固定软扣,每个所述固定软扣顶端内部均开设有固定口,所述存放盒左侧顶端上下两侧表面均固定安装有固定柱,每个所述固定柱的直径均与固定口的直径相同。
优选的,所述减震软柱、固定软扣和固定柱均是由橡胶材质制成,所述支撑架、滑动杆和工型杆均是由碳素钢材质制成。
优选的,所述蓄电池通过输电线与转动电机、振动电机和加热棒相连接,所述转动电机控制按钮、振动电机控制按钮和加热棒控制按钮通过蓄电池分别通过转动电机、振动电机和加热棒电性连接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.本实用新型的公路工程集料坚固性试验箱,由于将存放盒安装在滑动杆表面,并且在滑动杆顶端安装有气缸,可以通过振动电机带动气缸进行左右反复运转,进而可以带动存放盒进行振动,进而可以将存放在存放盒内部的工程集料进行振动试验,进而保证工程集料的坚固性,避免工程集料使用后发生振动而损坏。
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