[实用新型]一种心内科用抢救转运车有效

专利信息
申请号: 201921472171.9 申请日: 2019-09-05
公开(公告)号: CN210812051U 公开(公告)日: 2020-06-23
发明(设计)人: 何俊 申请(专利权)人: 武汉市中心医院
主分类号: A61G1/02 分类号: A61G1/02;A61G1/04
代理公司: 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 代理人: 何娜
地址: 430010 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 内科 抢救 转运
【说明书】:

实用新型公开了一种心内科用抢救转运车,包括承接板和床板,所述承接板的上表面固定连接有缓冲装置,所述缓冲装置的上表面固定连接有床板,所述床板的两侧通过合页活动连接有扩展板,所述承接板的下表面固定连接有支撑杆,所述支撑杆两两之间均固定连接有固定杆,所述承接板的两侧均固定连接有储物盒。该心内科用抢救转运车,通过缓冲装置的设置,使用时,当装置上的万向轮遇到颠簸时,床板在弹簧的作用下使得套杆沿着主杆进行上下方向的小位移移动,这样能够对振动起到很好的缓冲作用,减震效果好,提高了转运担架车的舒适性,有利于保护病人,防止患者二次受伤,同时弹性垫能够进一步的提高舒适性,提高减震效果。

技术领域

本实用新型涉及医疗器械技术领域,具体为一种心内科用抢救转运车。

背景技术

心内科,即心血管内科,是各级医院大内科为了诊疗心血管血管疾病而设置的一个临床科室,治疗的疾病包括心绞痛、高血压、猝死、心律失常、心力衰竭、早搏、心律不齐、心肌梗死、心肌病、心肌炎和急性心肌梗死等心血管疾病。

心内科疾病尤其是一些突发性的心内科疾病越早越快治疗越能降低对病人的影响,而现有的心内科病人转运车大多整体结构较为简单,患者在转运抢救的过程中,不能对患者进行心脏起搏,并且现有的转运车减震效果差,舒适性差,容易导致病人的二次受伤。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种心内科用抢救转运车,解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种心内科用抢救转运车,包括承接板和床板,所述承接板的上表面固定连接有缓冲装置,所述缓冲装置的上表面固定连接有床板,所述床板的两侧通过合页活动连接有扩展板,所述承接板的下表面固定连接有支撑杆,所述支撑杆两两之间均固定连接有固定杆。

可选的,所述承接板的两侧均固定连接有储物盒。

可选的,所述支撑杆的数量为四个,四个所述支撑杆的下表面均固定连接有万向轮,所述固定杆的数量为四个。

可选的,所述缓冲装置包括、主杆、套杆和弹簧,所述承接板的上表面固定连接有主杆,所述主杆的内部插接有套杆,所述套杆的表面套接有弹簧,所述套杆的上表面固定连接有床板。

可选的,所述固定杆的一侧固定连接有橡胶盛物垫,所述支撑杆表面的一侧固定连接有推手。

可选的,所述床板的上表面与所述扩展板的上表面和下表面均固定连接有弹性垫。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种心内科用抢救转运车,具备以下有益效果:

1、该心内科用抢救转运车,通过缓冲装置的设置,使用时,当装置上的万向轮遇到颠簸时,床板在弹簧的作用下使得套杆沿着主杆进行上下方向的小位移移动,这样能够对振动起到很好的缓冲作用,减震效果好,提高了转运担架车的舒适性,有利于保护病人,防止患者二次受伤,同时弹性垫能够进一步的提高舒适性,提高减震效果。

2、该心内科用抢救转运车,通过床板和扩展板的设置,使用时,可以通过合页装置扩展床板的宽度,使医生可以在床板上为病人做心脏起搏,不用跟着车体的移动,为病人做心脏起搏,节约时间,提高心脏起搏次数,大大提高了病人的抢救效率。

附图说明

图1为本实用新型立体结构立体图;

图2为本实用新型缓冲装置立体结构示意图;

图3为本实用新型的扩展板立体结构示意图。

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