[实用新型]一种框条拉弯机有效

专利信息
申请号: 201921472322.0 申请日: 2019-09-05
公开(公告)号: CN211437612U 公开(公告)日: 2020-09-08
发明(设计)人: 赵鑫才;王亚明 申请(专利权)人: 浙江瑞邦汽车零部件有限公司
主分类号: B21D7/06 分类号: B21D7/06;B21D43/00
代理公司: 上海泰能知识产权代理事务所 31233 代理人: 王亮
地址: 315800 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 框条拉弯机
【说明书】:

本实用新型涉及一种框条拉弯机,包括底板、机台和前部支撑台,所述的底板上端面中部安装有机台,机台上端面前部安装有前部支撑台,前部支撑台上端面安装有面板,所述的机台上方左右并排安装有纵向支撑梁,所述的纵向支撑梁的前端与前部支撑台之间通过转动支架相连,所述的纵向支撑梁后端上安装有前后移动的弯曲模块,所述的机台上端面后部安装有平台展开支架,平台展开支架的前侧对称安装有主轴端朝机台两侧倾斜的展开油缸。本实用新型具有结构简单、操作方便、适用范围广、拉弯速度块、可数字化操作,从而提高产品精度等特点。

技术领域

本实用新型涉及框条拉弯机技术领域,特别是涉及一种框条拉弯机。

背景技术

汽车框条经过简单的加工过后需要通过定型模具使得框条定型,形成原本设计中的车门边框,为了提高生产效率,需要设计多套与各个框条相配的定型模具,这种模具成本高且不容易回收利用,大大影响生产效益,为了提高生产效益,同时降低成本,设计一种拉弯机是非常有必要的。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种框条拉弯机,具有结构简单、操作方便、适用范围广、拉弯速度块、可数字化操作,从而提高产品精度等特点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种框条拉弯机,包括底板、机台和前部支撑台,所述的底板上端面中部安装有机台,机台上端面前部安装有前部支撑台,前部支撑台上端面安装有面板,所述的机台上方左右并排安装有纵向支撑梁,所述的纵向支撑梁的前端与前部支撑台之间通过转动支架相连,所述的纵向支撑梁后端上安装有前后移动的弯曲模块,所述的机台上端面后部安装有平台展开支架,平台展开支架的前侧对称安装有主轴端朝机台两侧倾斜的展开油缸,所述的展开油缸的主轴与各自对应的纵向支撑梁的前端下侧转动相连,展开油缸的缸体端部与平台展开支架转动连接。

所述的弯曲模块包括主滑块、竖直滑轨支架和上升油缸,所述的主滑块上端一侧竖直安装有竖直滑轨支架,竖直滑轨支架下端竖直安装有顶杆朝上的上升油缸,主滑块上安装有一侧与竖直滑轨支架的滑轨相配的弯曲平台,所述的弯曲平台与上升油缸的顶杆相连,所述的弯曲平台内安装有弯曲框,所述的弯曲框内安装有顶杆朝前的前顶油缸,所述的前顶油缸的顶杆端上安装有转动头,转动头的输出轴上安装有夹持装置。

所述的弯曲框两侧通过转轴与弯曲平台内侧壁相连,所述的弯曲框上端后侧朝后延伸,形成延伸部,所述的弯曲平台上竖直安装有立架,所述的立架上端安装有下端朝后倾斜的压弯油缸,所述的压弯油缸的顶杆朝下与延伸部上的支架转动连接。

所述的前顶油缸前端上侧与弯曲框内部上侧通过转轴连接,所述的前顶油缸的后端下侧安装有弯曲油缸,所述的弯曲油缸的顶杆与前顶油缸转动相连,弯曲油缸的主体端部与弯曲框下部靠近竖直滑轨支架的一端相连。

所述的夹持装置包括夹持架、夹持油缸和夹持滑块,所述的夹持架后侧与转动头的输出轴相连,所述的夹持架前侧布置有贯穿上侧的夹持槽,夹持槽内安装有左右移动的夹持滑块,所述的夹持架一侧安装有横向安装有夹持油缸,夹持油缸的顶杆穿过夹持架与夹持滑块相连。

所述的夹持架的夹持槽的底面上布置有横向滑轨,横向滑轨上滑动安装有夹持滑块,夹持架的夹持槽与夹持油缸相对的侧壁上安装有可更换夹块,所述的夹持滑块与可更换夹块相对一侧安装有可拆卸夹持块。

所述的可更换夹块中部布置有内嵌的夹持模,所述的可拆卸夹持块以及夹持模上均布置有夹持纹路。

所述的主滑块下侧布置有包裹纵向支撑梁上部的滑块嵌入条,所述的主滑块上安装有下端与纵向支撑梁相顶的若干锁紧螺栓,所述的主滑块靠近机台中部一侧安装有连接块,所述的纵向支撑梁靠近机台中部一侧安装有与纵向支撑梁平行的调节丝杆,所述的调节丝杆穿过连接块,并与连接块通过螺纹相连,所述的调节丝杆前端后后端均与纵向支撑梁侧面的轴承座相连。

有益效果:本实用新型涉及一种框条拉弯机,其具体优点如下:

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