[实用新型]一种汽车自动焊接输送涂胶装置有效
申请号: | 201921472598.9 | 申请日: | 2019-09-05 |
公开(公告)号: | CN210497075U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 唐永军;严庆平;张伟 | 申请(专利权)人: | 广东福臻工业装备有限公司 |
主分类号: | B05C5/02 | 分类号: | B05C5/02;B05C11/10;B05C13/02 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 自动 焊接 输送 涂胶 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车自动焊接输送涂胶装置,包括机座,所述机座上侧安装有涂胶台,所述涂胶台上侧中部安装有输送带,所述涂胶台上侧安装有支架,所述支架上侧安装有储胶桶,所述储胶桶下侧安装有Y轴移动机构,所述Y轴移动机构下侧通过连接座安装有第一气缸,所述第一气缸下侧安装有Z轴伸缩杆,所述Z轴伸缩杆下侧安装有第二气缸,所述第二气缸一端传动连接有X轴伸缩杆,所述X轴伸缩杆一端安装有涂胶头,本实用新型汽车自动焊接输送涂胶装置,将汽车焊接工件放置在输送带上,通过Y轴移动机构、Z轴伸缩杆和X轴伸缩杆能够调节涂胶头的涂胶位置进行涂胶处理,自动化程度高,从而有利于提高涂胶的生产效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车部件涂胶设备技术领域,具体是一种汽车自动焊接输送涂胶装置。
背景技术
汽车工业装备是迅猛发展的一个新兴行业,如今的汽车制造厂生产的汽车种类繁多,且汽车车型更换十分频繁,而车型更换时变化最大的就是车身,这就要求其对应的焊装线能跟上汽车车型和种类的变换。汽车零件加工成型后需要在车体上进行组装,加工好后的汽车零件再运输至组装车间。汽车零件在生产过程中需要进行涂胶处理。
现有的汽车焊接输送涂胶处理,自动化程度低,不便于进行连续涂胶处理,涂胶效率低下,从而影响汽车焊接输送涂胶的效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车自动焊接输送涂胶装置,以解决现有的汽车焊接输送涂胶处理,自动化程度低,不便于进行连续涂胶处理,涂胶效率低下,从而影响汽车焊接输送涂胶的效率问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车自动焊接输送涂胶装置,包括机座,所述机座上侧安装有涂胶台,所述涂胶台上侧中部安装有输送带,所述涂胶台上侧安装有支架,所述支架上侧安装有储胶桶,所述储胶桶下侧安装有Y轴移动机构,所述Y轴移动机构下侧通过连接座安装有第一气缸,所述第一气缸下侧安装有Z轴伸缩杆,所述Z轴伸缩杆下侧安装有第二气缸,所述第二气缸一端传动连接有X轴伸缩杆,所述X轴伸缩杆一端安装有涂胶头,且储胶桶和涂胶头之间通过输胶管连通,所述机座一侧安装有PLC控制柜。
进一步的,所述输送带两端安装有传动轮,且传动轮通过皮带与输送电机传动连接。
进一步的,所述输送带两侧通过连接轴和轴承与涂胶台两端固定连接。
进一步的,所述Y轴移动机构包括固定安装在支架下侧的Y轴滑轨,所述Y轴滑轨下侧滑动卡设有滑座,所述滑座下侧安装有C型连接轴,所述C型连接轴与连接座固定焊接。
进一步的,所述滑座下侧安装有齿条,所述滑座一侧通过电机座安装有步进电机,且步进电机一端传动连接有齿轮,齿轮与齿条啮合连接。
进一步的,所述滑座内部开设有条形孔,且条形孔的直径大于齿轮的直径。
进一步的,所述输胶管上安装有输胶泵和流量控制阀,且输胶泵和流量控制阀的控制端均与PLC控制柜电性连接。
进一步的,所述机座下侧两端安装有支脚,所述机座顶部的储胶桶上侧开设有注胶口。
进一步的,所述涂胶台上侧两端安装有光电传感器。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型将汽车焊接工件放置在输送带上,输送至涂胶台中部,通过Y轴移动机构、Z轴伸缩杆和X轴伸缩杆能够调节涂胶头的涂胶位置进行涂胶处理,而且自动化程度高,有利于提高涂胶的生产效率。
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