[实用新型]用于地铁施工的U型槽段防水结构

说明书

本实用新型涉及地铁施工技术领域，具体公开了一种用于地铁施工的U型槽段防水结构，包括U型槽段主体，U型槽段主体包括结构底板和结构侧墙，结构底板与结构侧墙的连接处设有纵向施工缝，纵向施工缝上设有镀锌钢板止水带，结构底板下端设有混凝土保护层，混凝土保护层外侧设有第一防水层，第一防水层下端设有混凝土垫层。本实用新型通过镀锌钢板止水带来提高U型槽段主体侧面的防水性能，同时通过混凝土保护层配合第一防水层来提高U型槽段主体底部的防水性能，在保证U型槽段主体正常支护功能的同时提高防水效果，解决了现有的U型槽段因大多直接依靠混凝土自身来提供防水作用而导致不能有效保证防水性能的问题。

技术领域

本实用新型涉及地铁施工技术领域，具体是一种用于地铁施工的U型槽段防水结构。

背景技术

随着轨道交通技术的不断发展，地铁建设也得到了快速发展。其中，地铁线路在进入场段范围时需要爬升至地面标高，常常需要设置U型槽段与地下区间过渡，常规的U型槽段采用放坡开挖，施工完成后回填主体外侧土方。

在授权公告号为CN208815535U的中国专利中公开了一种地铁U型槽放坡段基坑复合回填材料结构，所述复合回填材料结构回填于U型槽主体结构外侧与放坡线之间的基坑内，包括基坑下部的轻质混凝土回填层，通过采用轻质混凝土降低了主体结构外侧回填材料自重、降低了侧压力，可保证基坑的回填密实。

但是上述的技术方案在实际使用时还存在以下不足：由于现有的用于地铁施工的U型槽段大多是直接依靠混凝土自身来提供防水作用，进而导致不能有效保证U型槽段的防水性能。因此，设计一种用于地铁施工的U型槽段防水结构，成为目前亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于地铁施工的U型槽段防水结构，以解决上述背景技术中提出的现有的用于地铁施工的U型槽段因大多直接依靠混凝土自身来提供防水作用而导致不能有效保证U型槽段防水性能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于地铁施工的U型槽段防水结构，包括U型槽段主体，所述U型槽段主体包括结构底板以及分别位于所述结构底板上端左右两侧的一结构侧墙，所述结构底板与结构侧墙的连接处设有纵向施工缝，且所述纵向施工缝上设有镀锌钢板止水带，所述结构底板下端设有混凝土保护层，所述混凝土保护层外侧设有第一防水层，且所述第一防水层下端设有混凝土垫层。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一防水层为丙烯酸盐喷膜防水材料。

作为本实用新型再进一步的方案：所述结构侧墙外部对应设有用于与所述混凝土垫层端部连接的围护板；所述围护板与对应的结构侧墙构成用于容纳回填料的空腔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述结构侧墙外侧与所述结构底板外侧均设有第二防水层。

作为本实用新型再进一步的方案：所述回填料上方的第二防水层外侧部分还设有泡沫板保护层，且所述泡沫板保护层的材料为聚乙烯闭孔泡沫板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型设置了镀锌钢板止水带、U型槽段主体、混凝土保护层与第一防水层，通过镀锌钢板止水带来提高U型槽段主体侧面的防水性能，同时通过混凝土保护层配合第一防水层来提高结构底板的防水性能，进而有效提高了U型槽段主体底部的防水性能，可以在保证U型槽段主体正常支护功能的同时提高防水效果，进而有效保证了U型槽段的防水性能，解决了现有的用于地铁施工的U型槽段因大多直接依靠混凝土自身来提供防水作用而导致不能有效保证U型槽段防水性能的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例。