[实用新型]一种车载手机支架有效

专利信息
申请号: 201921473575.X 申请日: 2019-09-06
公开(公告)号: CN210201899U 公开(公告)日: 2020-03-27
发明(设计)人: 江超 申请(专利权)人: 江超
主分类号: H04M1/04 分类号: H04M1/04;B60R11/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 333100 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 手机 支架
【说明书】:

实用新型提供一种车载手机支架,涉及车载手机支架领域。该车载手机支架,包括背壳,背壳的正面安装有前盖,背壳内部的下方安装有支撑机构,前盖和背壳的底端均开设有通槽一。该车载手机支架,在使用时,将手机竖直放置在支撑座上,通过手机的自身重力压动支撑板在导槽一的导向下往下方滑出,并拉动拉簧进行伸张,从而对手机的底部进行支撑,在支撑板下移的过程中,通过两个连杆拉动两侧的夹持板在通槽二和导槽二的导向下,向背壳的内部进行移动,从而接触到手机的侧面,实现夹持的效果,避免了手机支架支撑大小固定而造成难以适配不同手机进行支撑夹持的问题,提高了该手机支架的自适应适配支撑夹持效果。

技术领域

本实用新型涉及车载手机支架技术领域,具体为一种车载手机支架。

背景技术

随着手机智能化不断发展,人们使用手机的频率越来越高,手机可以实现大多数情况下人们对娱乐和通信的需求,有些使用场合就需要对手机进行固定,以使手机屏幕面向特定的方向,如车内导航或办公环境的使用,这就需要固定支架来固定手机,车载手机支架是可以用最舒适的方式来使用的、最简约、易用数码支架,让开车使用者获得更好的用户体验。

车载手机支架在使用的过程中,大小通常只能固定主流机型的手机,手机支架的通用性不强,其支撑夹持大小不能根据手机机身的大小进行自动适配调节,使用极为不便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种车载手机支架,解决了车载手机支架难以适配手机机体进行自适应支撑夹持的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种车载手机支架,包括背壳,背壳的正面安装有前盖,背壳内部的下方安装有支撑机构,前盖和背壳的底端均开设有通槽一,支撑机构的支撑端贯穿通槽一并延伸至背壳的下方,背壳内部的顶端固定安装有两组相对称的被动夹持机构,前盖和背壳顶端的左右两侧均开设有通槽二,两组被动夹持机构的夹持端分别贯穿两个通槽二并延伸至背壳的外侧。

背壳的内部固定安装有插接座,前盖的内部固定安装有插接柱,且插接柱延伸至插接座的内部。

支撑机构包括支撑板、支撑座、滑动块一、导槽一、铰接轴一和挂钩,支撑板放置在背壳的内部,且支撑板的底端贯穿通槽一并延伸至背壳的下方,支撑座固定安装有支撑板正面的下方,滑动块一通过螺钉固定安装在背壳内部的下方,导槽一开设在支撑板正面的上方,且滑动块一卡接在导槽一的内部,铰接轴一通过螺栓固定安装在支撑板顶端的左右两侧,挂钩固定安装在支撑板的顶端。

背壳内部的上方通过螺栓固定安装有固定环,固定环的底端固定安装有拉簧,拉簧的底端与挂钩的顶端固定连接。

被动夹持机构包括夹持板、导槽二、夹持座、滑动块二、铰接轴二,夹持板分别放置在背壳内部上方的左右两侧,且两个夹持板相互远离的一端分别贯穿通槽二并延伸至背壳的外侧,夹持座分别固定安装在两个夹持板的夹持端,滑动块二通过螺栓固定安装在背壳内部的左右两侧,导槽二分别开设在两个夹持板的正面,且两个滑动块二分别卡接在两个导槽二的内部,铰接轴二分别通过螺栓固定铰接在两个夹持板正面的下方。

每个铰接轴二的背面均固定连接有连杆,两个连杆的底端分别与两个铰接轴一的背面固定连接。

优选的,支撑板支撑端上方的宽度值等于通槽一的宽度值,更好的通过通槽一对支撑板的移动方向进行限制并导向,避免在滑动过程中造成晃动或卡顿的问题。

优选的,夹持板的伸出端的宽度值等于通槽二的宽度值,更好的通过通槽二对夹持板的移动方向进行限制并导向,避免在伸出缩入过程中造成晃动卡顿的问题。

优选的,滑动块一后端的直径值等于导槽一的宽度值,更好的对支撑板进行限制和导向,避免在移动过程中造成卡死或晃动的问题。

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