[实用新型]具有研配外观用前模弹块的汽车仪表台注塑模

说明书

本实用新型属于模具技术领域，尤其涉及一种具有研配外观用前模弹块的汽车仪表台注塑模。本实用新型，包括前模板和后模板，所述的前模板顶部设有前模仁，所述的后模板底部设有后模仁，所述的前模板内设有与前模仁左右两端相紧贴配合的侧部弹块组件，所述的前模板内还设有与前模仁前后两端相紧贴配合的端部弹块组件。本实用新型通过侧部弹块组件和端部弹块组件之间的配合，更方便于汽车仪表台的外观研配，减小了前模仁和后模仁的制作难度，同时侧部弹块组件和端部弹块组件能提高模具型面的研配率，确保了型面研配无死角，形成完整的研配型面，提高了研配效率和模具制造效率，降低了模具的制造成本，提高了经济效益。

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，涉及一种具有研配外观用前模弹块的汽车仪表台注塑模。

背景技术

注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的材料射入模腔，经冷却固化后，得到成型品。注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑模具一般由动模和定模两部分组成，动模安装在注射成型机的移动模板上，定模安装在注射成型机的固定模板上。在注射成型时动模与定模闭合构成浇注系统和型腔，开模时动模和定模分离以便取出塑料制品。

模具的结构虽然根据塑料品种和性能、塑料制品的形状和结构以及注射机的类型等不同而千变万化，但是基本结构是一致的，即主要由浇注系统、成型零件、排气系统、温控系统和顶出系统组成。其中浇注系统和成型零件是与塑料直接接触部分，并随塑料和制品而变化，是塑模中最复杂，变化最大，要求加工光洁度和精度最高的部分；浇注系统是指塑料从射嘴进入型腔前的流道部分，包括主流道、冷料穴、分流道和浇口等。成型零件是指构成制品形状的各种零件，包括动模、定模和型腔、型芯、成型杆以及排气口等。汽车仪表台采用一体注塑成型，所需生产的汽车仪表台结构较为复杂，前模仁和后模仁的制作难度较大，模具型面的研配率较差，产品容易出现质量问题，同时模具的制造成本较高，经济效益较差。

为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种汽车仪表台加工模具[申请号：201621001623.1]，包括：机架、设置在机架上端的上模座和设置在机架下端的下模座，在所述上模座上设置有定模，在所述下模座上设置有动模，在所述动模两侧的下模座上对称设置有导向杆，在所述上模座上设置有与导向杆相互配合的导向套，在所述机架的下端两侧对称设置有顶升气缸，所述顶升气缸的活塞杆穿过机架和下模座与动模相连接，在所述动模的上端设置有仪表台凸模，所述仪表台凸模的两端分别通过下竖向沉头螺钉与动模相连接，在所述仪表台凸模的下端两侧分别设置有下定位插块，在所述动模内分别设置有与下定位插块相互配合的下定位插槽。但是该方案仍然存在模具研配率较差，产品容易出现质量问题，同时模具的制造成本较高，经济效益较差的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种具有研配外观用前模弹块的汽车仪表台注塑模。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种具有研配外观用前模弹块的汽车仪表台注塑模，包括前模板和后模板，所述的前模板顶部设有前模仁，所述的后模板底部设有后模仁，所述的前模板内设有与前模仁左右两端相紧贴配合的侧部弹块组件，所述的前模板内还设有与前模仁前后两端相紧贴配合的端部弹块组件，所述的端部弹块组件与侧部弹块组件的位置相对应。

在上述的具有研配外观用前模弹块的汽车仪表台注塑模中，所述的前模板内分别设有左弹块固定槽和右弹块固定槽，所述的侧部弹块组件包括设置于左弹块固定槽内的左前模弹块和设置于右弹块固定槽内的右前模弹块，所述的前模板内还分别设有前端弹块固定槽和后端弹块固定槽，所述的端部弹块组件包括设置于前端弹块固定槽内的前端弹块和设置于后端弹块固定槽内的后端弹块。