[实用新型]一种发动机缸体镀陶工装夹具有效
申请号: | 201921474379.4 | 申请日: | 2019-09-06 |
公开(公告)号: | CN210314547U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 浦建堂;周磊;王晓 | 申请(专利权)人: | 山东新海表面技术科技有限公司 |
主分类号: | C25D17/12 | 分类号: | C25D17/12;C25D17/02;C25D7/00;C25D21/10;C25D15/00 |
代理公司: | 青岛智地领创专利代理有限公司 37252 | 代理人: | 陈海滨 |
地址: | 276000 山东省临*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 缸体 陶工 夹具 | ||
1.一种发动机缸体镀陶工装夹具,其特征在于:其包括底座支撑系统、镀液溢流系统、缸体电镀阴阳极及气驱推动装置,所述底座支撑系统由底座、快速接头、密封垫、顶杆组成,所述镀液溢流系统包括溢流口、母槽、推板,用于控制镀液循环,所述缸体电镀阴阳极包括阴极座、阳极管,所述气驱推动装置包括气缸体,所述底座通过阴极螺丝与阴极座连接固定,所述阳极管与底座通过线路连接,所述镀液溢流系统的镀液通过阳极管流入发动机的缸体内部,再经过反应后在溢流口流出,所述阳极管设置在缸体中间,所述溢流口分别分布在缸体两侧端部,所述气驱推动装置一端利用推板活动对缸体进行压紧,另一端与空压机相连接,提供压力,所述底座上通过气缸螺丝固定有气缸体,所述气缸体顶部设置有快速接头,所述快速接头与调节阀相连接,所述气缸体通过顶杆与推板连接,所述推板与缸体的一侧连接,所述缸体的另一侧与底座侧壁连接。
2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体镀陶工装夹具,其特征在于:所述阴极座为铜材质。
3.根据权利要求1所述的一种发动机缸体镀陶工装夹具,其特征在于:所述阳极为氧化钛管,与母槽相连接,保证镀液循环。
4.根据权利要求1所述的一种发动机缸体镀陶工装夹具,其特征在于:所述推板与缸体连接之间设置有密封垫,所述缸体的另一侧通过密封垫与底座连接。
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