[实用新型]一种多层防护车顶板

说明书

本实用新型公开了一种多层防护车顶板，其包括一对结构相同的竖板，一对竖板左右对称分布，一对竖板上端共同焊接有防水板，一对所述竖板下端共同焊接有加强板，该多层防护车顶板结构简单，设计合理，防护强度高，防水板为拱形结构，且防水板上设有排水槽，可以实现防止积水过大影响该房车顶板的防护效果，通过复位弹簧的设置，可起到减震效果，在外界重物砸到一对竖板上的防水板时，可以起到缓冲的作用，通过设置的弧形弹性板，有利于增加该车顶板的防护能力，可以保证该车顶板在受到重压时，可以及时恢复原形，通过抗压结构的设置，可以加强防水板的强度，防止防水板在收到外力撞击时坍塌。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件技术领域，具体为一种多层防护车顶板。

背景技术

汽车顶棚板是车内重要的一种板材，就像屋子的顶棚，对车内空间起到装饰的作用的同时，对车内空间有一种保护的作用，能够避免车内乘客头部与车顶的接触，同时顶棚板具有一定的强度和抗冲击度，也是车内骨架的填充部分，对车体的安全性和舒适性都有贡献度，故车顶板的防护强度尤为重要，为此，我们提出一种多层防护车顶板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多层防护车顶板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多层防护车顶板，其包括一对结构相同的竖板，一对竖板左右对称分布，一对竖板上端共同焊接有防水板，一对所述竖板下端共同焊接有加强板，一对所述竖板之间从上至下依次焊接有一级板、二级板以及三级板，所述三级板下壁面焊接于加强板上壁面，所述二级板以及三级板之间均匀分布有复位弹簧，所述复位弹簧上端固定安装于二级板下壁面，且复位弹簧下端固定安装于三级板上壁面，所述一级板以及二级板之间装配有弧形弹性板，所述弧形弹性板下端安装于二级板上壁面，且弧形弹性板上端与一级板下壁面接触，所述一级板与防水板之间装配有抗压结构。

优选的，所述抗压结构包括安装于一级板以及防水板之间的X型支架以及位于X型支架左右两端的倾斜安装的支撑杆，所述X型支架上端固定安装于于防水板，且X型支架下端固定安装于一级板上壁面，一对所述支撑杆下端均焊接于一级板上，且支撑杆上端焊接有加强块，所述加强块分别焊接于防水板下壁面上。

优选的，所述抗压结构延防水板长度方向上设置有多个，且抗压结构在防水板长度方向上等距分布。

优选的，所述加强板左右两侧与竖板外壁面之间延竖板长度方向等距装配有若干加强杆，所述加强杆下端焊接于加强板上，且加强杆上端焊接于竖板外壁面上。

优选的，所述加强板与竖板外壁面之间焊接有保护外壳，所述保护外壳位于加强杆外部。

优选的，所述防水板外壁面开设有排水槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该多层防护车顶板结构简单，设计合理，防护强度高，防水板为拱形结构，且防水板上设有排水槽，可以实现防止积水过大影响该房车顶板的防护效果，通过复位弹簧的设置，可起到减震效果，在外界重物砸到一对竖板上的防水板时，可以起到缓冲的作用，通过设置的弧形弹性板，有利于增加该车顶板的防护能力，可以保证该车顶板在受到重压时，可以及时恢复原形，通过抗压结构的设置，可以加强防水板的强度，防止防水板在收到外力撞击时坍塌。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

1-竖板、2-防水板、3-加强板、4-一级板、5-二级板、6-三级板、7-复位弹簧、8-弧形弹性板、9-抗压结构、91-X型支架、92-支撑杆、93-加强块、10-加强杆、11-保护外壳、12-排水槽。

具体实施方式