[实用新型]一种船用电缆有效

专利信息
申请号: 201921475023.2 申请日: 2019-09-06
公开(公告)号: CN210156143U 公开(公告)日: 2020-03-17
发明(设计)人: 韩祥祥;傅小林 申请(专利权)人: 重庆科飞线缆有限公司
主分类号: H01B7/17 分类号: H01B7/17;H01B7/282;H01B7/295;H01B7/22;H01B7/28;H01B7/36
代理公司: 重庆启恒腾元专利代理事务所(普通合伙) 50232 代理人: 赵晨宇
地址: 402260 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 用电
【说明书】:

本实用新型涉及船用电缆技术领域,公开了一种船用电缆,包括电缆内芯,所述电缆内芯由多根镀锡铜导体绞合组成,所述电缆内芯外部由内向外依次包覆云母带、绝缘层、阻燃带、内护套层、铠装层、第一防水层、外护套层和第二防水层,所述电缆的内层结构依次由外层结构整体包覆。本实用新型所述的一种船用电缆,通过设置第一防水层和第二防水层,可以有效地对海水进行隔绝,聚烯烃材质的护套完全能够适应在水中和干燥的船舱环境中工作,具有很高的防水性、绝缘性和阻燃性,采用镀锡软铜线编织成外护套层以及镀锌钢带的铠装层,提高了船用电缆的强度。

技术领域

本实用新型涉及船用电缆技术领域,特别是涉及一种船用电缆。

背景技术

随着人们对安全环保意识越来越高度重视,需求也随之增加;在现有的技术中,电缆防火、防水和阻燃性很差,特别是舰船用的电缆一旦起火,将产生大量的烟雾和有毒气体,船上人员无处逃生,对人身安全造成极大的危害;电缆在使用过程中一旦进水,会使电缆的绝缘电气性能大大下降,直载影响电缆的通电,从而电器仪表会失去控制,结果会造成电器仪表的损坏。

发明内容

针对上述现有技术的不足,本实用新型提供一种船用电缆,来解决上述问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用了如下的技术方案:

一种船用电缆,包括电缆内芯,所述电缆内芯由多根镀锡铜导体绞合组成,所述电缆内芯外部由内向外依次包覆云母带、绝缘层、阻燃带、内护套层、铠装层、第一防水层、外护套层和第二防水层,所述电缆的内层结构依次由外层结构整体包覆。

本技术方案中,通过多根镀锡铜导体绞合,可以提高电缆的强度,在导体外包覆云母带,可以使导体具有良好的阻燃效果,通过设置铠装层,可以给电缆提供足够的硬度和刚度,通过设置第一防水层和第二防水层,可以有效地对海水进行隔绝。

作为优化,所述绝缘层采用乙丙橡胶材料。

这样,成本低,有优异的耐天候、耐臭氧、耐热、耐酸碱、耐水蒸汽、颜色稳定性、电性能、充油性及常温流动性。

作为优化,所述内护套层采用150℃的耐高温低烟无卤聚烯烃材料。

这样,弥补了普通型舰船用电缆的导体耐温等级较低的缺陷,提高了电缆导体的长期允许工作温度,并且在保证其电气性能的条件下,大大提高了电缆导体的载流量,从而使得电路中相同载流量要求下的电缆导体的截面大大降低,并且满足了电缆的低烟无卤性能要求。

作为优化,所述外护套层采用镀锡软铜线编织而成。

这样,提高了船用电缆的强度。

作为优化,所述铠装层为镀锌钢带。

这样,镀锌钢带是普通钢带酸洗、镀锌、包装等工序加工而成的,因有良好的防腐蚀性能。

作为优化,所述多根镀锡铜导体的电阻率均小于0.017241Ω.mm2/m。

这样,电阻率小,使得电缆导电率高。

作为优化,所述第一防水层由聚氨酯的材料挤包制成;所述第二防水层采用聚乙烯薄膜带螺旋绕包构成,绕包搭盖率不小于40%。

这样,可以使电缆的防水效率增大。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型所述的一种船用电缆,通过设置第一防水层和第二防水层,可以有效地对海水进行隔绝,聚烯烃材质的护套完全能够适应在水中和干燥的船舱环境中工作,具有很高的防水性、绝缘性和阻燃性,采用镀锡软铜线编织成外护套层以及镀锌钢带的铠装层,提高了船用电缆的强度。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种船用电缆的结构示意图。

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