[实用新型]一种中间壳体气密性检测设备

说明书

本实用新型公开了一种中间壳体气密性检测设备，包括机台以及设置在机台上的机箱，机台的顶部与机箱的底部之间固定连接有四个立柱，所述机箱上设置有测漏仪、工控机和报警灯，报警灯位于机箱的顶部，所述工控机上电性连接有两个急停光栅，两个急停光栅相配合，两个急停光栅均固定安装在机台的顶部，所述机台的顶部固定安装有测漏工装，所述机箱的底部开设有矩形孔，机箱的底部固定安装有两个滑轨。本实用新型设计合理，使用方便，通过将气密检和打标整合一体化，当气密检合格后，对工件进行打标，不合格则不达标，只需要装夹一次，提高工作效率，达到不易出现残次品与合格品混装的现象，省时省力，满足使用需求。

技术领域

本实用新型涉及气检机技术领域，尤其涉及一种中间壳体气密性检测设备。

背景技术

中间壳需要检测油道和水道是否有孔被打穿，此时就需要检测中间壳的气密性并对检测合格的进行打标，通常气密检和打标需要分两种设备，这样效率不仅低，而且成本也高，分两次装夹，容易将次品混进合格品中，对品控不利，不能满足使用需求，因此我们提出了一种中间壳体气密性检测设备用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种中间壳体气密性检测设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种中间壳体气密性检测设备，包括机台以及设置在机台上的机箱，机台的顶部与机箱的底部之间固定连接有四个立柱，所述机箱上设置有测漏仪、工控机和报警灯，报警灯位于机箱的顶部，所述工控机上电性连接有两个急停光栅，两个急停光栅相配合，两个急停光栅均固定安装在机台的顶部，所述机台的顶部固定安装有测漏工装，所述机箱的底部开设有矩形孔，机箱的底部固定安装有两个滑轨，矩形孔位于两个滑轨之间，两个滑轨中的一个滑轨的两端均固定连接有缓冲器，两个滑轨的底部滑动安装有同一个移动板，移动板的底部一侧固定连接有第一直线气缸，且第一直线气缸的伸出端固定连接有压头，两个滑轨之间设有小型电缸，移动板固定套设在小型电缸上，小型电缸的伸出端固定连接有固定架，固定架的顶部固定安装有激光打标机，所述机箱的底部一侧螺纹固定有第二直线气缸，且第二直线气缸的伸出端与移动板的一侧固定连接。

优选的，所述测漏工装包括底板以及成环形固定安装在底板顶部的多个封堵气缸，底板的顶部设置有定位芯，且定位芯位于多个封堵气缸之间，封堵气缸与测漏仪之间连接有侧漏气管。

优选的，所述移动板的顶部四角均固定连接有滑块，且滑块的顶部开设有两侧均为开口设置的T形滑槽，T形滑槽与对应的滑轨滑动连接。

优选的，所述机台的底部四角均转动安装有万向轮。

优选的，所述移动板的顶部开设有一侧为开口设置的凹孔，且凹孔的侧壁与第一直线气缸螺纹固定。

优选的，所述工控机上设有固定在机箱前侧的启动开关、复位开关、急停开关和锁定开关。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过测漏仪、工控机、报警灯、急停光栅、测漏工装、第一直线气缸、缓冲器、滑轨、移动板、小型电缸、第二直线气缸、立柱、激光打标机、机台与封堵气缸相配合，将工件放置在定位芯上并按下启动开关，当急停光栅检测到中间无异物时，第一直线气缸带动压头向下压紧工件，封堵气缸推出并向工件通气，测漏仪检测在一定时间内的泄漏量，工件合格时，此时测漏仪排气，第一直线气缸缩回，封堵气缸同样缩回，第二直线气缸推动激光打标机移动至指定位置进行打标，打标完成后，第二直线气缸缩回并将第一直线气缸和激光打标机拉回原位，工件不合格时，测漏仪排气，第一直线气缸缩回，封堵气缸缩回，不进行打标，此时工人取出工件则可放置到对应的不良品处。

本实用新型设计合理，使用方便，通过将气密检和打标整合一体化，当气密检合格后，对工件进行打标，不合格则不达标，只需要装夹一次，提高工作效率，达到不易出现残次品与合格品混装的现象，省时省力，满足使用需求。