[实用新型]一种四通压力测试装置

说明书

本实用新型公开了一种四通压力测试装置，属于阀门测试领域。一种四通压力测试装置，包括外壳体；内壳体，升降连接在所述的外壳体中；左液压缸，贯穿固定连接在所述的内壳体左侧；左密封凸台，固定连接在所述的左液压缸的左活塞杆上，并位于所述的内壳体中；右液压缸，贯穿固定连接在所述的内壳体右侧；本实用新型以阀体法兰两端的内径做定位，法兰接口平面做密封，由左液压缸、右液压缸、往复式执行驱动，对阀体进行顶压压紧和放松；用左液压缸、右液压缸、上液压缸和下液压缸的液压装置代替螺栓提供预紧力，确保了密封效果，减少装卸螺栓时间，提高效率。

技术领域

本实用新型涉及阀门测试技术领域，尤其涉及一种四通压力测试装置。

背景技术

由于阀体在装配时需要根据压力等级进行工况压力测试，试压时需要相关的设备进行；目前在阀体的试压中，采用的试压机，安装困难，密封结构存在缺陷，在阀体试压过程中，安装占整个试压过程2/3的时间，所以试压机的性能优劣直接影响试压的效率；燃气调压器的壳体法兰与试压机法兰是通过螺栓连接，两者之间使用橡胶O型圈作为密封原件，螺栓的预紧力将O型圈压缩变形达到密封目的。

但会存在以下问题：

试压机工装通用性差；对于公称直径相同但公称压力不同的阀体，其壳体法兰上螺栓孔的数量、直径不同，因此同一直径的试压工装不能适用所有公称压力的阀体；虽然可以在同一工装上打多个公称压力对应的孔与法兰相配，但这不仅降低了试压机工装的强度，也容易使试压工装变形而导致密封性能下降。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中问题，而提出的一种四通压力测试装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种四通压力测试装置，包括

外壳体；

内壳体，升降连接在所述的外壳体中；

左液压缸，贯穿固定连接在所述的内壳体左侧；

左密封凸台，固定连接在所述的左液压缸的左活塞杆上，并位于所述的内壳体中；

右液压缸，贯穿固定连接在所述的内壳体右侧；

右密封凸台，固定连接在所述的右液压缸的右活塞杆上，并位于所述的内壳体中；

上液压缸，贯穿固定连接在所述的内壳体上侧；

上密封凸台，固定连接在所述的上液压缸的上活塞杆上，并位于所述的内壳体中；

下液压缸，贯穿固定连接在所述的内壳体下侧；

下密封凸台，固定连接在所述的下液压缸的下活塞杆上，并位于所述的内壳体中。

优选的，所述左液压缸与内壳体的连接处固定连接有左密封盖，所述的左密封盖通过两个左固定螺栓分别固定在左液压缸缸体和内壳体上；所述的左活塞杆滑动密封贯穿所述的左密封盖。

优选的，所述右液压缸与内壳体的连接处固定连接有右密封盖，所述右密封盖通过两个右固定螺栓分别固定连接在右液压缸缸体和内壳体上，所述的右活塞杆滑动密封贯穿所述的右密封盖。

优选的，所述上液压缸与内壳体的连接处固定连接有上密封盖，所述上密封盖通过两个右固定螺栓分别固定连接在上液压缸缸体和内壳体上，所述的上活塞杆滑动密封贯穿所述的上密封盖。

优选的，所述下液压缸与内壳体的连接处固定连接有下密封盖，所述下密封盖通过两个右固定螺栓分别固定连接在下液压缸缸体和内壳体上，所述的下活塞杆滑动密封贯穿所述的下密封盖。

优选的，所述的左密封凸台、右密封凸台、上密封凸台和下密封凸台外圈均固定套接有橡胶密封圈。