[实用新型]伺服双辊轧制驱动减速机有效

专利信息
申请号: 201921475696.8 申请日: 2019-09-06
公开(公告)号: CN210566139U 公开(公告)日: 2020-05-19
发明(设计)人: 黄喜豪;郑立 申请(专利权)人: 浙江天鸿传动机械有限公司
主分类号: F16H57/021 分类号: F16H57/021;F16H57/023
代理公司: 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 代理人: 徐志鑫
地址: 325207 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 伺服 轧制 驱动 减速
【说明书】:

本实用新型公开了伺服双辊轧制驱动减速机,包括输入轴、输出轴及箱体,其特征在于:输出轴在箱体的左侧和中间各设有一条,两条输出轴之间通过相同尺寸的大齿轮进行传动啮合,两条输出轴的前轴端外伸于箱体,输入轴在箱体的最右侧进行设置,输入轴由电机座内的轴承进行回转支承,电机座在箱体的右侧前方进行固定安装,输入轴通过齿轮减速传动短传动轴,短传动轴通过齿轮减速传动长传动轴,长传动轴通过齿轮减速传动中间的输出轴,两条输出轴的输出具有相同转速和相反转向。本实用新型专用于钢筋的轧制场合,结构简单紧凑、同步性好。

技术领域

本实用新型涉及一种减速机的改进发明

背景技术

在钢筋轧制过程中,需要通过上下压辊对钢筋进行压住来进行传送,目前,上下压辊一般通过上下电机进行独立的减速驱动,结构往往较为复杂,占用空间也大,而且上下压辊的同步性也很难保持一致,造成钢筋的传送速度不稳定。

发明内容

鉴于现有技术的不足,本实用新型的目的旨在提供一种专用于钢筋的轧制场合,结构简单紧凑、同步性好的伺服双辊轧制驱动减速机。

为解决上述技术问题,本实用新型是采取如下技术方案来完成的:

伺服双辊轧制驱动减速机,包括输入轴、输出轴及箱体,其特征在于:输出轴在箱体的左侧和中间各设有一条,两条输出轴之间通过相同尺寸的大齿轮进行传动啮合,两条输出轴的前轴端外伸于箱体,输入轴在箱体的最右侧进行设置,输入轴由电机座内的轴承进行回转支承,电机座在箱体的右侧前方进行固定安装,输入轴通过齿轮减速传动短传动轴,短传动轴通过齿轮减速传动长传动轴,长传动轴通过齿轮减速传动中间的输出轴,两条输出轴的输出具有相同转速和相反转向。

上述技术方案的伺服双辊轧制驱动减速机,通过伺服电机直接驱动输入轴(伺服电机的电机轴直接插入到输入轴的内孔),然后输入轴齿轮传动短传动轴、短传动轴齿轮传动长传动轴、长传动轴齿轮传动中间输出轴,最后由中间输出轴通过大齿轮传动左边输出轴,不仅使两条输出轴的输出具有相同转速和相反转向,结构简单紧凑、同步性好,而且能够具有大的输出力矩,并通过伺服电机的速度控制,使安装于两条输出轴前轴端的上下压辊更好实现对钢筋的传送,保证传送速度的稳定。

作为优选,箱体的后侧板表面在同一平面,箱体的前侧板在最右侧部位更靠近后侧板,所述的最右侧部位用于短传动轴的前轴端支承及电机座的固定安装。上述设计可使减速机的外形得到更加紧凑的优化设计。

附图说明

本实用新型有如下附图:

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图所示,本实用新型的伺服双辊轧制驱动减速机,包括输入轴8、输出轴1及箱体7,输出轴8在箱体7的左侧和中间各设有一条,两条输出轴8之间通过相同尺寸的大齿轮2、3进行传动啮合,两条输出轴8的前轴端外伸于箱体7,输入轴8在箱体7的最右侧进行设置,输入轴8由电机座6内的轴承5进行回转支承,电机座6在箱体7的右侧前方进行固定安装,输入轴8通过齿轮9、10减速传动短传动轴12,短传动轴12通过齿轮11、14减速传动长传动轴13,长传动轴13通过齿轮4、3减速传动中间的输出轴1,两条输出轴1的输出具有相同转速和相反转向。箱体7的后侧板71表面在同一平面,箱体7的前侧板72在最右侧部位更靠近后侧板71,所述的最右侧部位用于短传动轴12的前轴端支承及电机座6的固定安装。

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