[实用新型]一种车用尿素机

说明书

本实用新型公开了一种车用尿素机，包括超纯水箱、尿素晶体箱、搅拌罐以及恒温水箱，所述搅拌罐侧壁包括内壁和外壁，所述内壁和外壁中间为中空，穿透所述内壁和外壁设有超纯水进口和尿素晶体进口，超纯水进口和尿素晶体进口分别与超纯水箱和尿素晶体箱管道连接，所述外壁上设有与所述恒温水箱通过管道连接的进水口和出水口，所述恒温水箱的底面高于所述搅拌罐的顶面，所述进水口与所述恒温水箱之间的连接管道上设有单向阀，所述出水口与所述恒温水箱之间的连接管道上设有抽水泵。本实用新型能够即生产即售卖，降低车用尿素溶液的生产成本。

技术领域

本实用新型涉及车用尿素生产设备技术领域，具体涉及一种车用尿素机。

背景技术

为了实现可持续发展，目前各行业的发展都会考虑其对环境的影响，据统计，重型柴油车排放的污染物中氮氧化物(NOX)占67.7％。我国目前对重型柴油车采取Ⅳ标准，若要达到此标准，必须对该类车的排放物进行处理，目前业内使用车用尿素溶液作为柴油发动机氮氧化物还原剂，以减少污染。

车用尿素是一种使用在SCR技术中用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体，其组成成分为32.5％的尿素晶体和67.5％的超纯水。SCR系统包括尿素罐(装载柴油机尾气处理液)、SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣，都会发生车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。

车用尿素溶液目前采用大型化工厂商来制造，制造完成后装箱，然后采用专车运输至石油公司下发油站，油站存储，等待汽车来加注。通过实践表明，上述的车用尿素溶液的生产、物流、包装、流通环节所占据的成本会超过车用尿素溶液终端售价的50％，流程繁琐且成本高昂。

实用新型内容

本实用新型针对上述存在的问题，提供一种车用尿素机，能够即生产即售卖，降低车用尿素溶液的生产成本。

本实用新型为实现上述目的，采取以下技术方案予以实现：

一种车用尿素机，包括超纯水箱、尿素晶体箱、搅拌罐以及恒温水箱，所述搅拌罐侧壁包括内壁和外壁，所述内壁和外壁中间为中空，穿透所述内壁和外壁设有超纯水进口和尿素晶体进口，超纯水进口和尿素晶体进口分别与超纯水箱和尿素晶体箱管道连接，所述外壁上设有与所述恒温水箱通过管道连接的进水口和出水口，所述恒温水箱的底面高于所述搅拌罐的顶面，所述进水口与所述恒温水箱之间的连接管道上设有单向阀，所述出水口与所述恒温水箱之间的连接管道上设有抽水泵。

优选地，车用尿素机还包括控制器，所述控制器分别与所述单向阀和抽水泵电连接。

优选地，所述超纯水箱与超纯水进口之间的连接管道倾斜，且所述超纯水箱的输出口所在水平面比所述超纯水进口所在水平面高，所述超纯水箱与超纯水进口之间的连接管道上设有与所述控制器电连接的流量阀。

优选地，所述尿素晶体箱与尿素晶体进口之间的连接管道倾斜，且所述尿素晶体箱的输出口所在水平面比所述尿素晶体进口所在水平面高，所述尿素晶体箱与尿素晶体进口之间的连接管道上设有与所述控制器电连接的第一出料阀。

优选地，所述尿素晶体箱内设有称重传感器，用于测量所述尿素晶体箱内剩余尿素晶体的重量，所述称重传感器与所述控制器电连接。

优选地，所述搅拌罐底部设有尿素溶液输出口，且所述尿素溶液输出口设有与所述控制器电连接的第二出料阀。

优选地，所述内壁和外壁中间的中空层内设有温度传感器，用于检测从所述恒温水箱流入所述中空层内的热水的温度，所述温度传感器与所述控制器电连接。

优选地，所述中空层顶面设有泄压阀，用于在所述中空层内气压超过预设气压值时自动打开排压。