[实用新型]一种行车记录仪

说明书

本实用新型涉及车载电子设备技术领域，尤其是一种行车记录仪。它包括定位座、形成于定位座上的定位套以及一整体呈圆柱状结构体且端部同轴地插装于定位套内的记录仪主体，记录仪主体的周面上且远离定位套的一端设置有摄像镜头、与摄像镜头处于记录仪主体的同一周面上且邻近定位套的一端设置有信息标识牌。本实用新型利用定位套与记录仪主体之间的同轴插套连接关系则可为两者之间的相对转动创造结构条件以便于车主根据实际需要调整摄像镜头的拍摄角度；同时，利用信息标识牌所记载的诸如车主的联系电话等信息，为其他人呼叫车主进行挪车等创造便利条件；由此，通过将传统行车记录仪的基本功能与停车牌功能集于一体，有效地满足了广大车主的需求。

技术领域

本实用新型涉及车载电子设备技术领域，尤其是一种行车记录仪。

背景技术

周知，行车记录仪是一种可记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的车载电子仪器。受结构及功能设计因素的影响，现有技术的行车记录仪普遍存在如下问题：1、随着车辆停放难度的加大，为了避免车辆占用道路或者造成其他车辆无法通行的问题的发生，车主一般会在车辆的挡风玻璃上放置记载有车主联系方式的纸板或贴条等挪车牌，而现有的行车记录仪由于大多只具有的影像或声音记录功能，无法与诸如挪车牌等物品进行有效的结构融合，从而给车主造成了诸多不便。2、结构相对复杂、操作及使用不便，如车主无法根据摄像头拍摄角度的需求来灵活便利地调整摄像头。

鉴于此，有必要对现有的行车记录仪提出改进方案，以满足广大车主实际的使用需求。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种行车记录仪。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种行车记录仪，它包括定位座、形成于定位座上的定位套以及一整体呈圆柱状结构体且端部同轴地插装于定位套内的记录仪主体，所述记录仪主体的周面上且远离定位套的一端设置有摄像镜头、与摄像镜头处于记录仪主体的同一周面上且邻近定位套的一端设置有信息标识牌。

优选地，所述记录仪主体包括一端部同轴地插装于定位套内的旋转柱筒、封装于旋转柱筒内并与摄像镜头作电连接的记录仪控制组件、开设于旋转柱筒上并与摄像镜头处于同一周面上的条形窗口以及沿旋转柱筒的轴向方向形成于旋转柱筒内并与条形窗口呈并排分布的固定条板；所述信息标识牌由旋转柱筒的径向端面插入旋转柱筒内并叠置于固定条板上。

优选地，所述固定条板且与条形窗口呈相对分布的表面上设置有沿旋转柱筒的轴向方向分布并与信息标识牌的表面相抵的若干条限位支撑肋条。

优选地，所述旋转柱筒包括一散热端盖以及相互间呈前后相对分布的背向筒瓣和面向筒瓣，所述背向筒瓣的轴向边沿上设置有若干个锁扣，所述面向筒瓣的轴向边沿上设置有对位扣合于锁扣上的锁舌；所述背向筒瓣和面向筒瓣且位于摄像镜头一侧的径向端面上均开设有若干个卡口，所述散热端盖夹持于背向筒瓣与面向筒瓣之间，且所述散热端盖的周向边沿设置有对位卡合于卡口内的卡扣；所述记录仪控制组件装设于背向筒瓣内，所述摄像镜头装设于面向筒瓣的周面上。

优选地，所述定位套的内周面上设置有一由若干个沿定位套的周向方向连续排列的档位凹槽组成的档位段，所述记录仪主体的端部的外周面上开设有一档位口，所述档位口且位于记录仪主体的周向方向上的两个对称的口壁上均形成有一弹性悬臂，每个所述弹性悬臂的悬空端均设置有以对位嵌合于档位凹槽内的档位辊凸。

优选地，所述记录仪主体的端部的外周面上且沿周向方向开设有第一滑道和第二滑道，所述第一滑道和第二滑道共同组成一完整的圆形轨迹，且所述第一滑道在记录仪主体的轴向方向的宽度大于第二滑道在记录仪主体的轴向方向的宽度；所述档位段的两端分别设置有一与第一滑道的宽度相同的限位凸块。