[实用新型]沸溅式简便废机油燃烧器

说明书

本实用新型公开了一种沸溅式简便废机油燃烧器，其中燃烧器包括外壳，外壳内部为燃烧腔体，在燃烧腔体上方设有排烟管，在燃烧位置处设有进风口和点火器；在外壳下方设有油池，油池侧面按照从上到下的顺序分别设有废机油管和水管，废机油管和水管分别与外部的废机油箱和水箱相连，在管道上均设有控制阀门。本实用新型提出在废机油层下方设置水层，在燃烧过程中底层水使得废机油实现喷溅式燃烧，增加了废机油与空气的接触面积，大大增加了燃烧速率、燃烧效率。

技术领域

本实用新型涉及废机油处理和燃烧器研究领域，特别涉及一种沸溅式简便废机油燃烧器。

背景技术

所谓废机油，是指机油在使用中混入了水分、灰尘、其他杂油和机件磨损产生的金属粉末等杂质，导致颜色变黑，粘度增大。通常经过一段时间后就必须更换机油，以免机械磨损加剧，进而造成破坏。

单就中国交通运输业来说，每年产生废机油就达2500-3000万吨，这些废机油如果被丢弃或者处理不当，必将造成严重的环境污染。因此，从节能和环保的角度来讲，如何对废机油进行有效的回收利用，已成为当前急需解决的问题。

目前废机油处理方式主要为生产燃料油，其对应的燃烧器为废机油燃烧器。已经广泛应用于锅炉、涂装线、烤漆房等有热交换装置的设备，具有节能、高效、环保等特点。

常见的废机油燃烧器结构包括：换热器、燃油泵、调压阀、雾化喷嘴、燃烧器等。机油分两路进入燃烧器，分别为旋流油和轴流油，类似燃烧器的内外风。旋流油在外呈圆周状分布；轴流油在中间为柱状直射流。到达喷枪头部时汇聚成一路，通过雾化片喷孔进入窑内，雾化片根据喷孔的大小分为多种规格。升温及投料过程中，根据需要更换不同规格的雾化片。结构复杂、成本低，且燃烧效率和燃烧速率有限制，在实用上仍有诸多缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点与不足，提供一种沸溅式简便废机油燃烧器，该燃烧器进行喷溅式燃烧，可增加燃烧速率、燃烧效率，增加换热效率，且具有设备简单、成本低的优点。

本实用新型的目的通过以下的技术方案实现：沸溅式简便废机油燃烧器，包括外壳，外壳内部为燃烧腔体，在燃烧腔体上方设有排烟管，在燃烧位置处设有进风口和点火器；在外壳下方设有油池，油池侧面按照从上到下的顺序分别设有废机油管和水管，废机油管和水管分别与外部的废机油箱和水箱相连，在管道上均设有控制阀门。本实用新型提出在废机油层下方设置水层，在燃烧过程中底层水使得废机油实现喷溅式燃烧，增加了废机油与空气的接触面积，大大增加了燃烧速率、燃烧效率。

优选的，在油池侧面废机油管的上方还设有汽油管，汽油管与外部的汽油箱相连，汽油管上设有控制阀门。设置汽油层，可以用于引燃废机油。

优选的，所述油池为倒锥形。可以使喷溅到外壳上的油滴顺利回流到油池底部。

优选的，所述进风口处设有进风管，进风管斜向下伸入燃烧腔体内部。通过设置进风管可以防止油滴沸溅时喷到燃烧器外壳外，避免烫伤人和减少废机油损失。

优选的，在所述油池的底部设有排污口，排污口处设有控制阀门。从而便于排出油池残渣。

优选的，在燃烧腔体内设有换热盘管，换热盘管内有换热介质流动。从而可以有效利用燃烧时产生的热量，环保回收。

更进一步的，所述换热盘管上方与换热介质入口相连，下方与换热介质出口相连。采用换热介质从上方流入下方流出的方式，有利于充分利用烟气预热换热介质，增强换热效率。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点和有益效果：

1)相比于传统的废机油燃烧器，本实用新型不需要重油预热器、供油泵、调压阀和雾化喷嘴。使其设备简单，成本降低，特别适用于普罗大众。

2)喷溅式燃烧，可使火焰明显升高，大大增加了火焰直接加热盘管的面积，使其受热均匀，增加换热效率。