[实用新型]一种桥梁碰撞传感器及其安装结构

说明书

一种桥梁碰撞传感器及其安装结构，包括桥梁和桥梁碰撞传感器，所述桥梁包括桥身和桥墩，所述桥梁碰撞传感器包括承受外部撞击力的壳体、由壳体变形驱动的导电模块Ⅰ、与导电模块Ⅰ配合触发碰撞信号的导电模块Ⅱ、用于导电模块Ⅰ、导电模块Ⅱ断开绝缘的绝缘模块、向外部反馈碰撞信号的碰撞反馈模块，导电模块Ⅰ、导电模块Ⅱ与碰撞反馈模块连接，所述桥墩的侧面上设有固定结构，所述碰撞传感器通过壳体与固定结构配合安装在桥墩的侧面上。当桥梁的桥墩被船舶撞击时，壳体变形使导电模块Ⅰ随着变形，使导电模块Ⅰ、导电模块Ⅱ互相接触触发短路信号，碰撞反馈模块再把该信号发送给桥梁检护人员，及时对桥梁进行检修，有效避免了桥梁出现安全事故。

技术领域

本实用新型涉及一种安装在桥梁上的碰撞检测装置，具体涉及一种桥梁碰撞传感器及其安装结构。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。在桥梁使用的过程中，桥梁或多或少都会被船舶碰撞到，桥梁被撞击后，桥梁会发生损坏，严重的将会引发桥梁坍塌事故。在现有的桥梁上虽然会设置有缓冲装置，以减缓船舶对桥梁的撞击力，但是该种设置在船舶撞击后，没有反馈，桥梁检护人员不能及时得知桥梁被撞的信号，并对桥梁的损坏点进行检修排查，避免安全事故发生。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种桥梁碰撞传感器及其安装结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种桥梁碰撞传感器，包括用于承受外部撞击力的壳体、由壳体变形驱动的导电模块Ⅰ、由导电模块Ⅰ动作配合触发碰撞信号的导电模块Ⅱ、用于导电模块Ⅰ、导电模块Ⅱ在无外力撞击状态下保持断开绝缘的绝缘模块、用于向外部反馈碰撞信号的碰撞反馈模块，导电模块Ⅰ、导电模块Ⅱ与碰撞反馈模块连接。

在本实用新型中，所述壳体设有中空的安装腔，所述导电模块Ⅰ、导电模块Ⅱ、绝缘模块均设置在壳体的安装腔内，绝缘模块之间留有导电模块Ⅰ、导电模块Ⅱ配合触发碰撞信号的动作空间。

在本实用新型中，所述导电模块Ⅰ具有一中空的触发内腔，所述导电模块Ⅰ通过绝缘模块的固定安装在触发内腔中。

在本实用新型中，还包括给导电模块Ⅰ、导电模块Ⅱ、碰撞反馈模块供电的电源模块。

一种桥梁碰撞传感器的安装结构，包括桥梁和桥梁碰撞传感器，所述桥梁包括桥身和桥墩，所述桥梁碰撞传感器包括用于承受外部撞击力的壳体、由壳体变形驱动的导电模块Ⅰ、与导电模块Ⅰ配合触发碰撞信号的导电模块Ⅱ、用于导电模块Ⅰ、导电模块Ⅱ在无外力撞击状态下保持断开绝缘的绝缘模块、用于向外部反馈碰撞信号的碰撞反馈模块，导电模块Ⅰ、导电模块Ⅱ与碰撞反馈模块连接，所述桥墩的侧面上设有用于连接固定桥梁碰撞传感器的固定结构，所述碰撞传感器通过壳体与固定结构配合安装在桥墩的侧面上。

在本实用新型中，所述固定结构包括支架、卡箍、绑绳或在桥墩上设置卡位中的任意一种或多种配合。

在本实用新型中，桥梁碰撞传感器有多个，多个桥梁碰撞传感器由上至下依次整齐排列设置桥墩的侧面上。

在本实用新型中，所述多个桥梁碰撞传感器共用同一碰撞反馈模块进行信号反馈。

本实用新型的有益效果：在本实用新型中，桥梁上安装有桥梁碰撞传感器，当桥梁的桥墩被船舶撞击时，壳体变形使导电模块Ⅰ随着变形，使导电模块Ⅰ、导电模块Ⅱ互相接触触发短路信号，碰撞反馈模块再把该信号发送给桥梁检护人员，通知其及时对桥梁进行检修，有效避免了桥梁出现安全事故。同时在桥梁上安装桥梁碰撞传感器的简单便捷，多个桥梁碰撞传感器可利用一个碰撞反馈模块进行碰撞信号的反馈传输，有效降低了桥梁碰撞传感器的应用成本，适合进行推广应用。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明：